amina S er designet til brug i boliger og tilbyder teknologi som Zigbee- og Bluetooth-forbindelse til integration i hjemmet.
amina C er bygget på samme platform som amina S, men er specielt designet til problemfri integration med ladestanderoperatører (CPO'er) og ladestanderstyringssystemer (CPMS'er) med yderligere tilslutningsmuligheder som OCPP.

Alle amina C-opladere er forudkonfigureret på fabrikken i henhold til din valgte opsætning og er grundigt testet inden afsendelse. Dette strømliner installationsprocessen, hjælper med at reducere installationstiden og sænke installationsomkostningerne.

amina C kan kun købes direkte fra amina. Kontakt vores salgsteam for yderligere hjælp.

Find vores fejlfindingsguide til amina C i vores Brand Hub her

Amina C & M bruger OCPP 1.6J (og er klar til OCPP 2.0.1), som er den åbne protokol, der er standard i branchen. Det betyder, at den er kompatibel med alle OCPP-kompatible ladestationsstyringssystemer (CPMS). Du er ikke bundet til aminas software eller en bestemt leverandør. Du kan finde alle integrationspartnere her.

Nej. Monta kommunikerer med opladere via OCPP, og amina S understøtter ikke OCPP.

Til en Monta-opsætning skal du bruge amina C eller amina M. Begge kører OCPP 1.6J og er allerede integreret med Monta.

amina S styrer i stedet intelligent opladning via Bluetooth og Zigbee gennem platforme som Home Assistant, Homey, EVA Smart og Perific.

Det er køretøjet, der styrer stiklåsen, ikke opladeren. På alle Amina-modeller aktiveres låsen fra bilsiden, så det er der, man skal starte.

1. Afslut opladningen i din bil eller via bilens app.
2. Lås bilen helt op med nøglen eller appen. I nogle biler skal man udføre en separat handling kaldet »lås opladerkabel op« i menuen med indstillinger for elbiler – det er ikke nok blot at låse dørene op.
3. Træk stikket lige ud med fast hånd, uden at bruge for meget kraft.
4. Hvis den stadig ikke løsner sig, skal du slukke for opladerens afbryder, vente ti sekunder, tænde den igen og prøve endnu en gang.

amina 1 bruger et type 2-stik og dit eget kabel, så stikket kan holdes i begge ender. De samme trin gælder.

Hvis kablet stadig sidder fast efter en genstart, skal du holde op med at trække i det og kontakte os. Hvis du forsøger at trække det ud med magt, risikerer du at beskadige stikket eller stikdåsen.

Nej. Amina S er ikke support i henhold til ISO 15118, hvilket betyder, at der ikke er Plug & Charge, Vehicle-to-Home eller Vehicle-to-Grid. Disse funktioner kræver hardware, der overholder ISO 15118-20, og ingen firmwareopdatering kan tilføje hardware.

ISO 15118-20-hardwaren findes i modellerne amina C2 og amina M2. Begge modeller kan bestilles. Leveringen af C2 er planlagt til senere i 2026, mens leveringen af M2 er planlagt til januar 2027. Leveringstidspunkterne kan ændre sig, så kontakt salgsafdelingen for at få de seneste oplysninger.

amina S, amina C og amina M leveres med et 6 m langt type 2-kabel, der er monteret fra fabrikken. Hvis kablet er beskadiget, kan en elektriker udskifte det ved hjælp af den officielle reservedel.

B2B-kunder kan bestille et 9 m langt kabel og tilbyde det til deres egne kunder. amina sælger ikke det 9 m lange kabel direkte til forbrugere. Kontakt den forhandler, der har leveret din oplader, for at høre, om det er tilgængeligt.

Amina 1 er anderledes. Den har et Type 2-stik, og der medfølger ikke noget kabel, så du kan bruge et hvilket som helst Type 2-kabel, der er godkendt til din ladestrøm, i den længde, der passer dig bedst.

amina M. Den har en RJ45-Ethernet-port samt 4G og Wi-Fi, hvilket gør den til det mest pålidelige valg, hvor det er muligt at trække et kabel.

Det gør de andre ikke:

• Amina C har 4G LTE og dual-band Wi-Fi, men ingen Ethernet-port.
• amina S har kun Bluetooth og Zigbee.
• Amina 1 har slet ingen forbindelse.

Ja, men hvordan afhænger af modellen.

• amina M har indbygget belastningsfordeling, herunder en P1-måler til måling af forbruget i hele huset og Modbus RTU til et eksternt energistyringssystem.
• amina C balanceres via dit CSMS ved hjælp af OCPP-profiler til intelligent opladning.
• amina S udlignes af en tredjeparts Zigbee-hub, såsom EVA Smart, Perific, Homey eller Home Assistant. Der foregår ingen udligning mellem opladere indeni selve amina S.
• Amina 1 har ingen tilslutningsmuligheder, så i stedet indstiller din elektriker en fast maksimalstrøm på drejeknappen ved installationen.

amina S fås kun i sort.

amina C og amina M er en helt anden sag. Forsiden, kabelhåndtaget, emballagen og brugervejledningerne kan alle tilpasses en partners brand, så disse er ikke begrænset til sort. Der er tale om en B2B-aftale og ikke en mulighed, der vælges pr. enhed ved købet. Kontakt amina for at drøfte mulighederne for tilpasning og bestillingskrav.

Amina-opladere er udviklet til det europæiske marked. De er udstyret med et Type 2-stik og er designet til at passe til europæiske elsystemer og standarder.

amina-ladestationer er i øjeblikket i drift i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Nederlandene, Tyskland, Schweiz, Østrig, Italien, Spanien, de baltiske lande, Polen, Island og Irland.

Tilgængelighed og salgskanaler varierer fra land til land. For disse markeder – eller hvis du ønsker at drøfte et andet marked – bedes du kontakte salgsafdelingen via aminacharging.com/contact. Der kan muligvis indgås aftaler uden for de anførte lande.

Brug kontaktformularen på aminacharging.com/contact, hvis du har spørgsmål om produkt support, tekniske spørgsmål eller brug for hjælp til en eksisterende oplader. Din henvendelse vil blive videresendt til det rette team.

amina offentliggør ikke et generelt support -telefonnummer. Angiv din opladermodel, dit land, installatøren eller forhandleren samt en kort beskrivelse af problemet, så teamet kan svare hurtigt.