Kun amina C otti yhteyden Montan kanssa, järjestelmien saumaton keskustelu kesti alle 20 sekuntia.

 

"Tarinaa on tuskin kerrottavaa, koska se oli niin yksinkertaista. Ja juuri siitä on kyse", sanoo Johan Olofsson, aminan ohjelmistopäällikkö ja yksi integraation kehittäjistä.

 

Laturi kytkeytyi verkkoon heti, kun siihen kytkettiin virta, eikä kannettavan tietokoneen konfigurointia tarvittu. Se oli valmiiksi varattu Montalle heti tehtaalta. Koko integrointi testattiin etänä Teamsin kautta, ja se vain toimi.

 

"Ei ole useinkaan niin, että asiat toimisivat ensimmäisellä kerralla", Johan lisää. "Mutta kun molemmat järjestelmät perustuvat avoimiin standardeihin ja puhtaaseen koodiin, taikaa tapahtuu."

Suunniteltu avoimuus

amina-laturit on suunniteltu avoimiksi, joustaviksi ja helposti integroitaviksi, ei vain ominaisuutena vaan keskeisenä periaatteena.

 

"Olemme rakentaneet koko alustamme avoimuuden ympärille", sanoo Øystein Tveterås, amina Charging tuotepäällikkö. "Olemme noudattaneet OCPP-standardia alusta alkaen kirjaimellisesti. Se antaa meille ja kumppaneillemme ennustettavuutta ja valvontaa."

 

Pitäytymällä tarkasti standardissa ja suunnittelemalla sekä laitteiston että ohjelmiston yhteentoimivuus mielessä, amina toimittaa laturin, joka toimii heti laatikosta. Ei yllätyksiä asennuksen aikana, ei outoa käyttäytymistä käytössä eikä päänvaivaa päivitysten aikana.

 

"CPO:ille tämä tarkoittaa vakaampaa ja luotettavampaa tuotetta", Øystein selittää. "Asentajat käyttävät vähemmän aikaa vianmääritykseen, ja loppukäyttäjät saavat sujuvamman ja luotettavamman käyttökokemuksen."

On hienoa nähdä, että amina C:n kaltainen vastikään kehitetty latauspiste suoriutuu ensimmäisessä testissä näin hyvin.
Rasmus Knudsen, sähköinsinööri Monta

Suunniteltu turvallisuus

Turvallisuus ei ole aminassa sivuseikka. Se on sisällytetty laitteistomme ja ohjelmistomme jokaiseen kerrokseen. Koska kyberturvallisuudesta on tullut kasvava huolenaihe EV-infrastruktuurissa, olemme asettaneet sen etusijalle alusta alkaen.

 

"Olemme ajatelleet tulevia turvallisuusstandardeja, emme vain nykyisiä", Øystein Tveterås sanoo. "Tiedämme, että määräykset tiukentuvat, kun maailma paljastuu yhä enemmän, joten olemme sisällyttäneet sen arkkitehtuuriin - sekä laitteistoon että ohjelmistoon."

 

Tämä tarkoittaa nykyisten parhaiden käytäntöjen noudattamista, mutta myös valmistautumista tuleviin tarkistuksiin ja vaatimuksiin. Amina-alustaa tarkistetaan jatkuvasti uusien kyberturvallisuusstandardien perusteella, jotta olemme valmiina, kun uusia säännöksiä tulee.

 

Vahva ottelu

Monta on yksi johtavista OCPP-pohjaisten latauspisteiden hallinnan alustoista, ja sillä on rohkeita tulevaisuuden tavoitteita. Me aminalla jaamme heidän sitoutumisensa luotettavuuteen, käyttäjäkokemukseen ja turvallisuuteen. Siksi tämä integraatio oli meille niin tärkeä ja sujui niin sujuvasti.

 

Nyt amina-latureita voidaan hallita suoraan Montan alustan kautta. Ei monimutkaisia asetuksia. Ei odottelua. Vain nopea yhteys, ja olet valmiina.

 

"Olemme testanneet Montalla satoja latauspistemalleja, ja on hienoa nähdä, että amina C:n kaltainen vastikään kehitetty latauspiste suoriutuu ensimmäisestä testistä näin hyvin ja tukee täysin kaikkia laitteiston kehittyneitä ominaisuuksia heti ensimmäisestä päivästä lähtien", sanoo Montan sähköinsinööri Rasmus Knudsen.

 

"Asentajille valmiiksi määritetyt OCPP-URL-osoitteet ja verkkoasetukset yksinkertaistavat merkittävästi asennusta paikan päällä, mikä vähentää sekä asentajien että heidän asiakkaidensa vaivaa."

 

Johan amina on tyytyväinen nähdessään, että kaikki toimii niin kuin pitääkin - suoraan laatikosta. "Rakensimme aminan avoimeksi ensimmäisestä päivästä lähtien", hän sanoo. "Tämä vahvistaa, että teimme sen oikein."