Siirry pääsisältöön

amina M – MID-sertifioitu sähköauton laturi 

M

Yleiskatsaus

Yleiskatsaus

When MID matters:

Suunniteltu tehostamaan toimintaa, vähentämään kustannuksia ja valmistamaan yrityksesi tulevaisuuteen. amina M2 on nyt AFIR-yhteensopiva.

amina-seinäasennettava EV-laturi, joka on asennettu betoniseinään asuinrakennuksen pysäköintialueella ja jolla ladataan sähköautoa modernissa kerrostaloympäristössä.

Miksi valita amina M / M2?

amina-seinäasennettava EV-laturi, joka on asennettu betoniseinään asuinrakennuksen pysäköintialueella ja jolla ladataan sähköautoa modernissa kerrostaloympäristössä.

Tarkka mittaus, joka avaa uusia tulovirtoja.

MID-sertifioidun mittarin avulla amina M / M2 seuraa energiankulutusta tarkasti – mikä mahdollistaa säännösten mukaisen laskutuksen, tarkat korvaukset ja uusia tulonlähteitä. Se auttaa vahvistamaan asiakkaiden luottamusta ja pysymään samalla mukana muuttuvien säännösten kehityksessä.

Langallinen ja langaton yhteys, joka takaa sujuvan backend-integraation.

LTE Cat 1 Bis -modeemin ja kaksitaajuuksisen WiFin lisäksi amina M:n oma Ethernet-portti takaa vakaan, langallisen yhteyden saumatonta OCPP-viestintää varten.

Älykäs lataus, joka suojaa infrastruktuuria

Integroitumalla älykkääseen mittariin P1-lukijan avulla amina M säätää latausta reaaliaikaisesti sulakkeiden ylikuormituksen estämiseksi. Se myös priorisoi paikallisen solar käytön, mikä auttaa asiakkaitasi hyödyntämään energiaansa parhaalla mahdollisella tavalla.

AFIR-valmis

Laturi on suunniteltu kaksisuuntaiseen virranvaihtoon, joten se voi syöttää energiaa takaisin verkkoon. Kun liität laturin pistorasiaan, lataus alkaa automaattisesti, ja auto sekä laturi hoitavat tunnistautumisen. Ei kortteja, sovelluksia tai vaivaa kylmässä säässä. Plug & Charge -toiminto noudattaa ISO 15118-20 -standardia, ja laitteisto on valmiina sen käyttöön (vain amina M2).

Mitä kumppanimme sanovat

Uskomme yhteistyöhön, luottamukseen ja kumppaneidemme menestykseen. Lue, miten teemme tämän jo tänään.

Kaikki keskittyy hardwareen

Amina M / M2 -laitteisto on luotettava sekä sisäisesti että ulkoisesti, ja se takaa tarkan mittauksen, helpon kuormituksen tasapainottamisen sekä sujuvan sähköautojen lataamisen – tänään, huomenna ja tulevaisuudessa.

Vehicle-to-Grid-tekniikan avulla voit syöttää sähköä kotiisi suoraan sähköautosi akusta.

AFIR-valmis

Laitteisto tukee standardia 15118-20, mikä mahdollistaa kaksisuuntaisen lataamisen (V2G) ja Plug&Charge-toiminnon (vain amina M2)

MID-sertifioitu

Varmistaa laillisen ja tarkan energiamittauksen luotettavaa laskutusta varten.

Paikallinen kuorman tasaus

Hallitsee virranjakelua paikallisesti ylikuormituksen estämiseksi.

Ethernet

Tarjoaa vakaan, nopean langallisen yhteyden luotettavaa viestintää varten.

Modbus

Tukee Modbus RTU:ta reaaliaikaista laiteviestintää ja -valvontaa varten.

4G LTE Cat 1 bis

Pysy yhteydessä luotettavan ja nopean LTE-yhteyden avulla.

Kaksikaistainen WiFi

Vakaa ja luotettava tiedonsiirto myös kiireisessä ympäristössä.

Paikallinen OCPP 1.6j

Integroidaan saumattomasti latauspisteiden hallinta- ja taustajärjestelmiin.

Laitteisto valmis OCPP 2.0.1:lle

Tulevaisuuden teknologia huomisen standardeja varten.

RFID

Sisäänrakennettu käyttäjän todennus takaa turvallisen latauskokemuksen.

Over-the-air-päivitykset

Pysy ajan tasalla ilman huoltoa paikan päällä.

Sama teknologia.
Useita ilmeitä.

Näkyvä näyttö

Aminan laturi, jossa on MID-mittari, joka näyttää istunnon

Täydellinen kohteisiin, joissa tarvitaan selkeää mittarinlukua avaamatta laitetta, jolloin tarkat energiatiedot ovat nopeasti ja helposti saatavilla ja laitteisto pysyy turvassa.

Piilotettu näyttö

Ihanteellinen asennuksiin, joissa halutaan puhdas, minimalistinen ulkonäkö ilman, että mittaria tarvitsee tarkistaa säännöllisesti, mutta samalla se tarjoaa tarkan ja luotettavan suorituskyvyn pinnan alla.

Mukautettu brändäys

Tee amina M / M2:sta oma tuotteesi räätälöidyn brändäyksen avulla. Etukannesta pakkaukseen – kaikki voidaan toteuttaa brändisi mukaiseksi.

    Musta amina M -seinälle asennettava EV-laturi, valokuvattu vaalealla taustalla

    Etukansi

    Mukauta laturi vastaamaan yrityksesi identiteettiä.

    Amina C Type 2 -latauskaapeli, jossa on merkkituote-liitin, liitettynä sähköautoon. Kuvassa näkyy latauspisteen operaattorin white label -brändäykseen mukautettava logon sijoitus.

    Latauskaapeli

    Lisää logosi kaapelikahvaan, niin saat persoonallisen ilmeen.

    Amina C 22 kW:n EV-laturin vähittäismyyntipakkaus, jossa on tuotetiedot sisältävä etiketti, jossa ilmoitetaan 32 A:n nimellisteho, Bluetooth- ja Zigbee-yhteydet, valmis CPO-valkoisen etiketin mukauttamiseen.

    Pakkaus

    Vahvista tuotemerkkisi näkyvyyttä pakkauksen mukautetuilla etiketeillä. 

    Amina EV -laturin asennusopas kädessä, jossa näkyy CPO-laturien toimituksiin sisältyvä white label -brändätty dokumentaatio ammattimaista support varten.

    Käsikirjat

    Sisällytä logosi käyttöohjeisiin yhtenäisen brändikokemuksen luomiseksi.

Ei chat-robotteja, vain oikeita ihmisiä.

 

Ota yhteyttä

Rasmus, Amina charging yhteyshenkilö CPO-kumppanuustiedusteluja varten

Rasmus Brandt Pedersen


Country Manager Pohjoismaat

LinkedIn

Ota yhteyttä

Ei chat-robotteja, vain oikeita ihmisiä.

 

Ota yhteyttä

Frank, Amina charging yhteyshenkilö CPO-kumppanuuskyselyihin

Frank Jüdell


Country Manager Länsi-, Keski- ja Etelä-Eurooppa

LinkedIn

Ota yhteyttä

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot

  1. Mitat

    Korkeus 360 mm
    Leveys 112 mm
    Syvyys 89 mm

    Paino

    1,6 kg ilman latauskaapelia

    3,1 kg (20A)

    4,1 kg (32A)

    Väri

    Musta tai valintasi mukaan

    Latauskaapeli

    Mukana kiinteä kaapeli (vaihdettava)

    Tyypin 2 pistoke (EN 62196)

    6m 3-vaiheinen 20A/32A

    Materiaali

    Polykarbonaatti

    Pinta

    Matta

  2. Viestintäliitäntä

    Bluetooth LE ja Zigbee

    4G - LTE Cat 1 bis

    WiFi - 2,4 GHz & 5 GHz - IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax

    RFID / NFC - ISO/IEC 14443 A/B

    Ethernet - RJ45-portti

    Modbus RTU

    Latausteho 20A variantti

    3-vaiheinen lähtö: 3,7 - 13,8 kW

    1-vaiheinen lähtö: 1,4 - 4,6 kW

    Integroitu RCD

    RDC-DD (6mA DC)

    Sähköinen suojaus

    Luokan I laitteet

    Ylijänniteluokka III (4 kV)

    Latausteho 32A variantti

    3-vaiheinen lähtö: 3,7 - 22,0 kW

    1-vaiheinen lähtö: 1,4 - 7,4 kW

    Energiamittari

    MID B-luokan sertifioitu

    Suojausaste

    Kestää iskuja, pölyä ja vettä

    IP54: sisä- ja ulkokäyttö

    IK08: iskunkestävyys

    UV-kestävä

    Turvaominaisuudet

    Hardware Security ja

    cryptography module TLS 1.3

  3. Säädökset ja standardit

    RED 2014/53/EU
    EN IEC 62311:2020
    EN IEC 61851-1:2019
    EN 62196-1:2014
    EN 62196-2:2012 +A11:2013+A12:2014

    IEC 62955:2018 *
    EN IEC 61851-21-2:2021
    EN 301 489-1 v2.2.3.
    EN 301 489-17 v3.2.4.
    EN 300 328 v2.2.2
    RoHS 2011/65/EU
    EN IEC 63000:2018

     

  4. Laatikon sisältö

    - Takalevy
    - Charge unit
    - Front cover
    - Latauskaapeli (20 A/32 A)
    - Asennussarja

    - Käyttäjän- ja asentajan opas

    Asennukseen vaadittava

    - TX20 ruuvimeisseli
    - Katkaisija (max 40A)
    - RCD (max 30mA AC)

Dokumentaatio

Lataukset

Pääsyasiakirjat ja markkinointi
varat Brand Hub

FAQ

Onko kysyttävää?

Jos tarvitset lisäapua, ota yhteyttä tai tutustu koko FAQ-sivuun.

Amina M on suunniteltu kodeille, monen asunnon asuinrakennuksille ja kaupallisille pysäköintitaloille, joissa tarvitaan MID-mittari ja joissa on yhdellä kertaa asennettuna 1–200+ latauspistettä. Se hoitaa jaetun infrastruktuurin monimutkaisuuden, jotta rakennusten hallinnoijat ja latauspisteiden operaattorit eivät joudu tekemään sitä.

Kyllä. MID-sertifiointi (mittauslaitedirektiivi) tarkoittaa, että amina M mittaa energiankulutuksen vuokralaisille tai asiakkaille laskutusta varten vaaditun lakisääteisen standardin mukaisesti. Jos veloitat kilowattitunteina, tällä on oikeudellista merkitystä.

Amina C & M käyttävät OCPP 1.6J -protokollaa (ja ovat valmiita OCPP 2.0.1:lle), joka on alan standardi avoimen protokollan. Tämä tarkoittaa, että ne ovat yhteensopivia minkä tahansa OCPP-yhteensopivan latauspisteiden hallintajärjestelmän (CPMS) kanssa. Et ole sidottu aminan ohjelmistoon tai mihinkään tiettyyn toimittajaan. Löydät kaikki integraatiokumppanit täältä.

Vakioyhteys on 4G. Ethernet ja Wi-Fi ovat saatavilla lisävarusteena paikoissa, joissa kaapelointi tai 4G-datayhteys verkkoon ei ole käytettävissä, on epäkäytännöllistä tai kallista.

Se käyttää tyypin 2 liitintä, joka on eurooppalainen standardi. Kaikki Euroopassa vuodesta 2018 lähtien myydyt sähköautot ovat yhteensopivia. Vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on tyypin 1 liitin, tarvitaan sovitin, mutta käytännössä tämä on harvoin ongelma.

Ei. Monta kommunikoi latureiden kanssa OCPP-protokollan kautta, mutta amina S:ssä ei ole OCPP-tukea.

Monta-asennukseen tarvitaan joko amina C tai amina M. Molemmat käyttävät OCPP 1.6J:tä ja ovat jo integroituja Montaan.

amina S hoitaa älykkään lataamisen sen sijaan Bluetoothin ja Zigbeen kautta alustojen, kuten Home Assistantin, Homeyn, EVA Smartin ja Perificin, avulla.

Liittimen lukituksen ohjaus tapahtuu ajoneuvosta käsin, ei laturista. Kaikissa Amina-malleissa lukituksen avaus tapahtuu auton puolelta, joten siitä kannattaa aloittaa.

  1. Lopeta lataus autossa tai auton sovelluksessa.
  2. Avaa auton lukitus kokonaan avaimella tai sovelluksella. Joissakin autoissa on suoritettava erillinen ”latauskaapelin lukituksen avaus” -toiminto EV-asetusten valikossa, eikä riitä pelkkä ovien lukituksen avaaminen.
  3. Vedä liitin suoraan ulos, lujasti, mutta älä käytä liikaa voimaa.
  4. Jos laite ei vieläkään irtoa, katkaise laturin virrankatkaisin, odota kymmenen sekuntia, kytke se takaisin päälle ja yritä uudelleen.

amina 1:ssä käytetään tyypin 2 pistorasiaa ja omaa kaapelia, joten liitintä voidaan pitää kummastakin päästä. Toimenpiteet ovat samat.

Jos kaapeli on edelleen juuttunut paikoilleen virran katkaisun ja uudelleenkytkennän jälkeen, lopeta vetäminen ja ota meihin yhteyttä. Voimalla vetäminen voi vahingoittaa liitintä tai liitäntää.

Ei. Amina S ei support noudata ISO 15118 -standardia, mikä tarkoittaa, että Plug & Charge -toimintoa, ajoneuvosta kotiin -toimintoa eikä ajoneuvosta verkkoon -toimintoa ei ole käytettävissä. Nämä ominaisuudet edellyttävät ISO 15118-20 -standardin mukaista laitteistoa, eikä laitteistoa voida lisätä laiteohjelmistopäivityksellä.

ISO 15118-20 -vaatimusten mukainen laitteisto on saatavana malleissa amina C2 ja amina M2. Molemmat mallit ovat tilattavissa. C2-mallin toimitukset on suunniteltu vuoden 2026 loppupuolelle, ja M2-mallin toimitukset tammikuulle 2027. Toimitusajankohdat voivat muuttua, joten ota yhteyttä myyntiosastoon saadaksesi ajantasaiset tiedot.

amina S-, amina C- ja amina M -mallit toimitetaan tehtaalla asennetulla 6 metrin pituisella tyypin 2 kaapelilla. Jos kaapeli vaurioituu, sähköasentaja voi vaihtaa sen virallisella varaosalla.

B2B-asiakkaat voivat tilata 9 metrin kaapelin ja tarjota sitä omille asiakkailleen. amina ei myy 9 metrin kaapelia suoraan kuluttajille. Ota yhteyttä laturin toimittajaan ja kysy, onko kaapelia saatavilla.

amina 1 on erilainen. Siinä on tyypin 2 liitin, eikä mukana tule kaapelia, joten voit käyttää mitä tahansa latausvirralle sopivaa tyypin 2 kaapelia, juuri sinulle sopivan pituisena.

amina M. Laitteessa on RJ45-Ethernet-portti sekä 4G- ja Wi-Fi-yhteydet, minkä ansiosta se on luotettavin vaihtoehto kaikkialla, missä kaapeliyhteys on mahdollinen.

Muut eivät:

  • amina C:ssä on 4G LTE ja kaksikaistainen Wi-Fi, mutta ei Ethernet-liitäntää.
  • amina S:ssä on vain Bluetooth ja Zigbee.
  • amina 1:llä ei ole lainkaan yhteyksiä.

Kyllä, mutta se riippuu mallista.

  • amina M:ssä on sisäänrakennettu kuormituksen tasapainotus, mukaan lukien P1-mittarilukija koko talon kulutuksen mittaamiseen sekä Modbus RTU -liitäntä ulkoista energianhallintajärjestelmää varten.
  • amina C:n lataustila tasapainotetaan CSMS-järjestelmän kautta OCPP-älylatausprofiilien avulla.
  • amina S:n tasapainotus hoidetaan kolmannen osapuolen Zigbee-keskittimen, kuten EVA Smartin, Perificin, Homeyn tai Home Assistantin, avulla. amina S:n sisällä ei ole latauslaitteiden välistä tasapainotusta.
  • Amina 1:llä ei ole liitäntämahdollisuutta, joten sähköasentaja asettaa asennuksen yhteydessä säätimestä kiinteän enimmäisvirran.

amina S -mallia myydään ainoastaan mustana.

amina C ja amina M ovat eri asia. Etukansi, kaapelikahva, pakkaus ja käyttöohjeet voidaan kaikki räätälöidä kumppanin brändin mukaisiksi, joten ne eivät ole rajoitettuja mustaan väriin. Kyseessä on B2B-ratkaisu, ei yksittäiskappaleiden räätälöintivaihtoehto myyntipisteessä. Ota yhteyttä aminaan keskustellaksesi räätälöintivaihtoehdoista ja tilausvaatimuksista.

Amina-laturit on valmistettu Euroopan markkinoille. Niissä käytetään tyypin 2 liitintä, ja ne on suunniteltu eurooppalaisille sähköjärjestelmille ja standardeille.

amina-latausasemat ovat tällä hetkellä käytössä Norjassa, Ruotsissa, Suomessa, Tanskassa, Alankomaissa, Saksassa, Sveitsissä, Itävallassa, Italiassa, Espanjassa, Baltian maissa, Puolassa, Islannissa ja Irlannissa.

Saatavuus ja myyntikanavat vaihtelevat maittain. Jos kyseessä ovat nämä markkinat tai haluat keskustella jostakin muusta markkinasta, ota yhteyttä myyntiosastoon osoitteessa aminacharging.com/contact. Järjestelyjä voidaan mahdollisesti tehdä myös luettelossa mainittujen maiden ulkopuolella.

Käytä yhteydenottolomaketta osoitteessa aminacharging.com/contact, kun haluat tuote support a, sinulla on teknisiä kysymyksiä tai tarvitset apua jo hankkimasi laturin kanssa. Kyselysi välitetään eteenpäin oikealle tiimille.

amina ei julkaise yleistä support puhelinnumeroa. Ilmoita laturin malli, maa, asentaja tai jälleenmyyjä sekä lyhyt kuvaus ongelmasta, jotta tiimi voi vastata tehokkaasti.