Toen amina C verbinding maakte met Monta, duurde het minder dan 20 seconden voordat de systemen naadloos met elkaar begonnen te praten.

 

"Er is nauwelijks een verhaal te vertellen, omdat het zo eenvoudig was. En dat is precies het punt," zegt Johan Olofsson, VP Software bij amina en een van de ontwikkelaars achter de integratie.

 

De lader kwam online zodra hij werd ingeschakeld, er was geen laptopconfiguratie nodig. Hij was vanuit de fabriek al ingesteld op Monta. De hele integratie werd op afstand getest via Teams en het werkte gewoon.

 

"Het gebeurt niet vaak dat dingen op deze manier meteen werken," voegt Johan toe. "Maar wanneer beide systemen zijn gebouwd op open standaarden en schone code, gebeurt er iets magisch."

Druk op die knop. Doe het! Duwen!

amina C

Meer lezen

Openheid door ontwerp

amina laders zijn ontworpen om open, flexibel en eenvoudig te integreren te zijn, niet alleen als een functie, maar als een kernprincipe.

 

"We hebben ons hele platform gebouwd rond openheid," zegt Øystein Tveterås, Product Manager bij amina Charging. "Vanaf dag één hebben we de OCPP-standaard tot op de letter gevolgd. Dat geeft ons en onze partners voorspelbaarheid en controle."

 

Door dicht bij de standaard te blijven en zowel de hardware als de software te ontwerpen met interoperabiliteit in het achterhoofd, levert amina een lader die direct uit de doos werkt. Geen verrassingen tijdens de installatie, geen raar gedrag tijdens het gebruik en geen hoofdpijn tijdens updates.

 

"Voor CPO's betekent dit een stabieler, betrouwbaarder product", legt Øystein uit. "Installateurs zijn minder tijd kwijt aan het oplossen van problemen en eindgebruikers krijgen een soepelere, betrouwbaardere ervaring."

Het is geweldig om te zien dat een nieuw ontwikkeld oplaadpunt zoals amina C zo goed presteert bij de eerste test.
Rasmus Knudsen, Elektrotechnisch ingenieur Monta

Veilig door ontwerp

Beveiliging is geen bijzaak bij amina. Het zit ingebakken in elke laag van onze hardware en software. Omdat cyberbeveiliging een steeds groter probleem wordt in de EV-infrastructuur, hebben we er vanaf dag één een prioriteit van gemaakt.

 

"We hebben nagedacht over toekomstige beveiligingsstandaarden, niet alleen over de standaarden die nu bestaan," zegt Øystein Tveterås. "We weten dat de regelgeving strenger zal worden naarmate de wereld meer blootgesteld wordt, dus dat hebben we ingebouwd in de architectuur - zowel hardware als software."

 

Dat betekent dat we de huidige best practices volgen, maar ons ook voorbereiden op de herzieningen en vereisten waarvan we weten dat ze eraan komen. Het amina-platform wordt voortdurend getoetst aan nieuwe normen voor cyberbeveiliging, zodat we klaar zijn als er nieuwe voorschriften komen.

 

Een sterke match

Monta is een van de toonaangevende platforms voor OCPP-gebaseerd laadpuntbeheer, met gedurfde ambities voor de toekomst. Bij amina delen we hun streven naar betrouwbaarheid, gebruikerservaring en veiligheid. Daarom was deze integratie zo belangrijk voor ons en verliep ze zo soepel.

 

Nu kunnen amina laders rechtstreeks via het Monta platform worden beheerd. Geen ingewikkelde installatie. Geen wachttijden. Gewoon een snelle verbinding en je kunt aan de slag.

 

"We hebben honderden modellen laadpunten getest bij Monta, en het is geweldig om te zien dat een nieuw ontwikkeld laadpunt zoals amina C zo goed presteert bij de eerste test, met volledige ondersteuning van alle geavanceerde functies waar de hardware vanaf dag één toe in staat is," zegt Rasmus Knudsen, Electrical Engineer bij Monta.

 

"Voor installateurs betekent de toevoeging van vooraf geconfigureerde OCPP URL's en netwerkinstellingen een aanzienlijke stroomlijning van de installatie op locatie, waardoor zowel zij als hun klanten minder gedoe hebben."

 

Johan van amina is blij dat alles werkt zoals bedoeld - direct uit de doos. "We hebben amina gebouwd om vanaf dag één open te zijn", zegt hij. "Dit bevestigt dat we het goed hebben gedaan."