amina S on suunniteltu asuinkäyttöön, ja se tarjoaa teknologiaa, kuten Zigbee- ja Bluetooth-yhteydet kodin integrointia varten.
amina C on rakennettu samalle alustalle kuin amina S, mutta se on suunniteltu erityisesti integroitavaksi saumattomasti latauspisteiden operaattoreiden (CPO) ja latauspisteiden hallintajärjestelmien (CPMS) kanssa, ja siinä on muita liitäntävaihtoehtoja, kuten OCPP.

Kaikki amina C -laturit konfiguroidaan tehtaalla valmiiksi valitsemasi kokoonpanon mukaisesti, ja ne testataan perusteellisesti ennen lähettämistä. Tämä tehostaa asennusprosessia, mikä lyhentää asennusaikaa ja alentaa asennuskustannuksia.

amina C:tä voi ostaa vain suoraan aminalta. Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi lisätietoja.

Amina C / C2 -pakkauksen mukana toimitetaan käyttö- ja asennusopas. Voit myös ladata amina C:n käyttöohjeet ja vianmääritysoppaan verkkosivustoltamme Brand Hub.

amina C / C2 ja amina M / M2 käyttävät avointa teollisuusstandardia OCPP:tä, joten ne toimivat minkä tahansa OCPP-yhteensopivan latauspisteiden hallintajärjestelmän (CPMS) kanssa. Laitteet käyttävät OCPP 1.6J -versiota, ja laitteisto on valmis OCPP 2.1:n käyttöönottoon. Et ole sidottu aminan ohjelmistoon tai mihinkään tiettyyn toimittajaan. Tutustu kaikkiin integraatiokumppaneihimme osoitteessa aminacharging.com/integration-partners.

amina C / C2 ja amina M / M2 toimivat Monta-järjestelmän kanssa: ne käyttävät OCPP-protokollaa ja ovat jo integroitu Montaan. amina S / S2:ssa ei ole OCPP-tukea, joten se ei voi muodostaa yhteyttä Montaan. Sen sijaan se hoitaa älykkään lataamisen Bluetoothin ja Zigbeen kautta alustojen, kuten Home Assistantin, Homeyn, EVA Smartin ja Perificin, välityksellä.

Liittimen lukituksen ohjaus tapahtuu ajoneuvosta käsin, ei laturista. Kaikissa Amina-malleissa lukituksen avaus tapahtuu auton puolelta, joten siitä kannattaa aloittaa.

1. Lopeta lataus autossa tai auton sovelluksessa.
2. Avaa auton lukitus kokonaan avaimella tai sovelluksella. Joissakin autoissa on suoritettava erillinen ”latauskaapelin lukituksen avaus” -toiminto EV-asetusten valikossa, eikä riitä pelkkä ovien lukituksen avaaminen.
3. Vedä liitin suoraan ulos, lujasti, mutta älä käytä liikaa voimaa.
4. Jos laite ei vieläkään irtoa, katkaise laturin virrankatkaisin, odota kymmenen sekuntia, kytke se takaisin päälle ja yritä uudelleen.

amina 1:ssä käytetään tyypin 2 pistorasiaa ja omaa kaapelia, joten liitintä voidaan pitää kummastakin päästä. Toimenpiteet ovat samat.

Jos kaapeli on edelleen juuttunut paikoilleen virran katkaisun ja uudelleenkytkennän jälkeen, lopeta vetäminen ja ota meihin yhteyttä. Voimalla vetäminen voi vahingoittaa liitintä tai liitäntää.

amina S2, amina C2 ja amina M2 ovat AFIR:n mukaan standardin ISO 15118-20 mukaisia. Tämä mahdollistaa Plug & Charge -toiminnon sekä kaksisuuntaisen lataamisen (V2G). amina S:n, amina C:n ja amina M:n ensimmäiset versiot eivät support i standardia ISO 15118-20.

amina S-, amina C- ja amina M -mallit toimitetaan tehtaalla asennetulla 6 metrin pituisella tyypin 2 kaapelilla. Jos kaapeli vaurioituu, sähköasentaja voi vaihtaa sen virallisella varaosalla.

B2B-asiakkaat voivat tilata 9 metrin kaapelin ja tarjota sitä omille asiakkailleen. amina ei myy 9 metrin kaapelia suoraan kuluttajille. Ota yhteyttä laturin toimittajaan ja kysy, onko kaapelia saatavilla.

amina 1 on erilainen. Siinä on tyypin 2 liitin, eikä mukana tule kaapelia, joten voit käyttää mitä tahansa latausvirralle sopivaa tyypin 2 kaapelia, juuri sinulle sopivan pituisena.

amina M. Laitteessa on RJ45-Ethernet-portti sekä 4G- ja Wi-Fi-yhteydet, minkä ansiosta se on luotettavin vaihtoehto kaikkialla, missä kaapeliyhteys on mahdollinen.

Muut eivät:

• amina C:ssä on 4G LTE ja kaksikaistainen Wi-Fi, mutta ei Ethernet-liitäntää.
• amina S:ssä on vain Bluetooth ja Zigbee.
• amina 1:llä ei ole lainkaan yhteyksiä.

Kyllä, mutta se riippuu mallista.

• amina M ei sisällä sisäänrakennettua kuormituksen tasapainottamista. Se toimii ulkoisen energiamittarin kanssa joko paikallisen tai pilvipohjaisen ratkaisun kautta.
  • Paikallinen: amina on testannut Xemex-moduulin ja tukee sitä. Moduuli muodostaa yhteyden amina M:ään Modbus RTU -protokollan kautta. Se lukee tietoja älymittarin P1-portista tai virranmittauspihtien kautta. Asentaja asettaa laturin pääsulakkeen koon. amina M säätää sitten latausvirtaansa niin, että se pysyy tämän rajan sisällä.
  • Pilvipalvelu: Chargee Sparky-, Chargee Flint- tai Saveeye+-laite voi hallita kuormituksen tasapainottamista latausalustasi (CPMS) kautta. Tämä toimii vain, jos CPMS-järjestelmäsi on integroitu laitteeseen ja ohjaa laturia OCPP-protokollan kautta.
• amina C saa kuormituksen tasapainottamisen CPMS-järjestelmästäsi OCPP-älylatausprofiilien kautta.
• amina S käyttää kuormituksen tasapainottamista kolmannen osapuolen Zigbee-keskittimen kautta, esimerkiksi EVA Smartin, Perificin, Homeyn tai Home Assistantin avulla. amina S:llä ei ole latauslaitteiden välistä kuormituksen tasapainottamista.
• Amina 1:llä ei ole liitäntämahdollisuutta, joten sähköasentaja asettaa asennuksen yhteydessä säätimestä kiinteän enimmäisvirran.

amina S / S2 on saatavana vain mustana.

amina C / C2 ja amina M / M2 ovat eri asia. Etukansi, kaapelikahva, pakkaus ja käyttöohjeet voidaan kaikki räätälöidä kumppanin brändin mukaisiksi, joten ne eivät ole rajoitettuja mustaan väriin. Kyseessä on B2B-järjestely eikä yksittäiskappaleiden räätälöintivaihtoehto myyntipisteessä. Ota yhteyttä aminaan keskustellaksesi räätälöintivaihtoehdoista ja tilausvaatimuksista.

Amina-laturit on valmistettu Euroopan markkinoille. Niissä käytetään tyypin 2 liitintä, ja ne on suunniteltu eurooppalaisille sähköjärjestelmille ja standardeille.

amina-latausasemat ovat tällä hetkellä käytössä Norjassa, Ruotsissa, Suomessa, Tanskassa, Alankomaissa, Saksassa, Sveitsissä, Itävallassa, Italiassa, Espanjassa, Baltian maissa, Puolassa, Islannissa ja Irlannissa.

Saatavuus ja myyntikanavat vaihtelevat maittain. Jos kyseessä ovat nämä markkinat tai haluat keskustella jostakin muusta markkinasta, ota yhteyttä myyntiosastoon osoitteessa aminacharging.com/contact. Järjestelyjä voidaan mahdollisesti tehdä myös luettelossa mainittujen maiden ulkopuolella.

Käytä yhteydenottolomaketta osoitteessa aminacharging.com/contact, kun haluat tuote support a, sinulla on teknisiä kysymyksiä tai tarvitset apua jo hankkimasi laturin kanssa. Kyselysi välitetään eteenpäin oikealle tiimille.

amina ei julkaise yleistä support puhelinnumeroa. Ilmoita laturin malli, maa, asentaja tai jälleenmyyjä sekä lyhyt kuvaus ongelmasta, jotta tiimi voi vastata tehokkaasti.

Käytä iOS- tai Android-laitteille tarkoitettua amina charging -sovellusta. Asetu laturin viereen, etsi se Bluetoothin kautta ja suorita päivitys sovelluksen kautta. Myös amina C / C2- ja amina M / M2 -mallit tukev support -päivityksiä, joten ne voidaan päivittää ilman paikan päällä tehtävää käyntiä.

amina C2 on amina C:n AFIR-yhteensopiva versio. Siihen on lisätty ISO 15118-20 -standardi, jonka ansiosta laite on valmis Plug & Charge -toimintoon sekä kaksisuuntaiseen lataamiseen, kuten Vehicle-to-Grid -ratkaisuun, kun nämä palvelut tulevat saataville. Molemmissa malleissa on sama alusta, joka tukee 4G LTE Cat 1 bis -yhteyttä, kaksikaistaista Wi-Fi-yhteyttä, RFID-tekniikkaa ja jopa 22 kW:n lataustehoa. Ota yhteyttä myyntiosastoon saadaksesi tietoa nykyisistä toimitusajoista.

Kyllä. iOS- ja Android-laitteille tarkoitettu ”amina charging ” -sovellus toimii konfiguraattorina: kun olet latausaseman vieressä, voit käyttää sitä Bluetooth-yhteyden kautta Wi-Fi- tai 4G-yhteyden sekä latauspalveluntarjoajan taustajärjestelmän määrittämiseen, tilan tarkistamiseen ja ohjelmiston päivittämiseen. Latausaseman tarrassa olevan koodin avulla omistajat voivat muuttaa Wi-Fi-asetuksia itse. Lataamisen aloittaminen, lopettaminen ja maksaminen hoidetaan edelleen latauspalveluntarjoajan sovelluksessa.