Kjøp en sofa, lad bilen
Stikk innom Skeidar for en sofa, og snart kan du lade bilen mens du er inne og velger puter. Norges største møbel- og interiørkjede legger til kommersiell elbillading i alle butikkene sine, og hele oppsettet er norsk fra start til slutt: Amina bygger laderne, CURRENT kjører programvaren, og Grønn Strøm monterer dem.
Fakta
Kunde: Skeidar, Norge
Fokus: Kunder og ansatte tar betalt på tvers av butikker
Utfordring: Ett pålitelig oppsett, ingen tekniske mellomledd
Løsning: amina 22 kW AC-ladere på OCPP, kjøres på STRØM
Resultat: Én driftspartner, brukervennlige ladere, ingenting å administrere
Én parkeringsplass, tre norske selskaper
Skeidar har hjulpet nordmenn med å møblere hjemmene sine siden 1912, og driver i dag rundt femti butikker fra Tromsø i nord til Kristiansand i sør. Å legge til ladestasjoner for elbiler på så mange lokasjoner kunne lett ha blitt et virvar av leverandører, apper og peking av fingre når noe sluttet å virke. Det gjorde det ikke.
I stedet valgte Skeidar én enkelt, ryddig kjede av norske selskaper til å håndtere den kommersielle ladingen av elbiler. Amina leverer laderne. CURRENT leverer programvaren som driver dem. Grønn Strøm håndterer den fysiske installasjonen i hver butikk. Ett land, tre jobber, og ingen mellomrom.
For Skeidar har det vært viktig å ha en enkel og pålitelig løsning som fungerer for både ansatte og kunder.Tom Orvei, administrerende direktør, CURRENT
Laderens jobb er å være kjedelig
Hver installasjon er bygget rundt Aminas 22 kW AC-ladere. De kommuniserer med CURRENTs systemer via lokal OCPP , den åpne industristandarden, og det er den delen som betyr noe. Fordi maskinvaren snakker et felles språk, kan CURRENT kjøre alt som skjer etter at kabelen er lagt inn: overvåking, fakturering, brukeradministrasjon, support , teknisk oppfølging og automatisk feilretting.
Den arbeidsdelingen er hele poenget. Laderen leverer strøm og forblir forutsigbar. Programvaren tenker. Det er ikke noe ekstra skylag boltet på av maskinvareprodusenten, og ingen proprietær binding som stille bestemmer hvem Skeidar kan samarbeide med neste år. Det er en bevisst lite glamorøs tilnærming, og det er nettopp derfor den holder mål.
Det nye systemet har gitt oss ladere som er enkle å bruke. For oss betyr en god partner at vi ikke trenger å tenke på lading av elbiler og kan overlate det til noen andre.Skeidar-representant
Ett nummer å ringe
For Skeidars butikker er den virkelige gevinsten å ha én partner å forholde seg til i det daglige. CURRENT tar seg av ladestasjonene og menneskene som bruker dem, fra betaling til support , mens Grønn Strøm tar seg av installasjonen. Når en sjåfør støter på et problem, ringer de en dedikert linje, ikke en butikksjef som heller vil selge sofaer.
Laderne har også dobbeltfunksjon. Kundene kan lade mens de handler, noe som er en nyttig grunn til å bli litt lenger. De ansatte får et sted å lade på jobb. Ingen av gruppene trenger å laste ned en app eller tenke nøye over noe av det, noe som er ideen.
Hvordan Amina ser for seg kommersiell lading av elbiler
amina holder til i Stavanger og bygger 22 kW AC-ladere for boliger, boligselskaper og lignende næringsbygg. De er designet og produsert i Norge, og bygget for å kjøres av hvilken som helst programvareplattform kunden foretrekker, noe som for Skeidar er CURRENT. CURRENT er på sin side Norges største uavhengige ladeoperatør, med rundt 300 000 brukere.
Utrullingen av Skeidar er et godt eksempel på hvordan vi mener dette burde fungere. God maskinvare som gjør jobben sin, en åpen protokoll slik at ingen er bundet til noe, og partnere som hver gjør det de er best på. Hvis du driver nettsteder som trenger lading og heller vil overlate det til deg, ta kontakt med Amina-teamet . Kjøp sofaen. Lad bilen. Ingen trenger å tenke på boksen på veggen, som er mer enn poenget.