Hvis du ikke finner svarene du leter etter, kan du ta kontakt med Aminas support team.
aminas ladere er tilgjengelige hos elektrikere, elektronikkbutikker og strømleverandører. Klikk på knappen "finn forhandler" for å se alle partnere og forhandlere.
aminas elbilladere er et mye tryggere valg enn en stikkontakt og er utviklet i henhold til de nyeste sikkerhetsforskriftene og internasjonale standardene. En elbillader kan håndtere en mye høyere belastning over lengre tid enn en stikkontakt. Den har også ekstra sikkerhetsfunksjoner som gjør ladingen tryggere. Et eksempel: I 2022 forbød Norsk Elektroteknisk Komité (NEK) å installere en stikkontakt som skal brukes til billading. Årsaken er enkel: brannsikkerhet. Sjekk lokale regler og forskrifter for mer informasjon.
Effektiv design og produksjon. Disse besparelsene kommer deg til gode.
amina 1 og amina S må beskyttes mot overbelastning og kortslutning samt AC-jordfeil. Dette kan løses med en jordfeilbryter type A (normaltype) eller en effektbryter og en jordfeilbryter type A.
Nei, alle elbilladere er en del av den faste elektriske installasjonen i huset, og har derfor rett til å bli installert av en registrert installatør/elektriker.
amina M er bygget for boliger, boligbygg med flere enheter og kommersielle parkeringsplasser, med alt fra 1 til 200+ ladepunkter i én installasjon når det kreves en MID-måler. Den håndterer kompleksiteten til delt infrastruktur, slik at bygningsforvaltere og ladepunktoperatører slipper det.
Ja. MID-sertifisering (måleinstrumentdirektivet) betyr at amina M måler energitilførselen i henhold til den lovpålagte standarden som kreves for fakturering av leietakere eller kunder. Hvis du tar betalt per kWh, har dette juridisk betydning.
amina C & M bruker OCPP 1.6J (og er klare for OCPP 2.0.1), som er den åpne protokollen i bransjen. Det betyr at den er kompatibel med alle OCPP-kompatible ladepunktstyringssystemer (CPMS). Du er ikke bundet til aminas programvare eller noen spesifikk leverandør. Du finner alle integrasjonspartnere her .
Standardtilkobling er via 4G. Ethernet og Wifi er tilgjengelig som et alternativ for steder der kabling eller tilkobling til 4G-data tilbake til et nettverk ikke er tilgjengelig, upraktisk eller dyrt.
Den bruker type 2-kontakten, som er den europeiske standarden. Alle elbiler som selges i Europa fra omtrent 2018 og utover vil være kompatible. Eldre kjøretøy med type 1-kontakter vil trenge en adapter, men dette er sjelden et problem i praksis.
Nei. Monta kommuniserer med ladere via OCPP, og amina S har ikke OCPP.
For et Monta-oppsett trenger du amina C eller amina M. Begge kjører OCPP 1.6J og er allerede integrert med Monta.
amina S håndterer smart lading via Bluetooth og Zigbee i stedet, gjennom plattformer som Home Assistant, Homey, EVA Smart og Perific.
Bilen styrer kontaktlåsen, ikke laderen. På alle Amina-modeller kommer utløseren fra bilsiden, så det er der du skal begynne.
amina 1 bruker en type 2-kontakt og din egen kabel, slik at kontakten kan holdes i begge ender. De samme trinnene gjelder.
Hvis kabelen fortsatt sitter fast etter at den er slått av og på, må du slutte å dra i den og ta på den. Hvis du bruker makt, risikerer du å skade kontakten eller stikkontakten.
Nei, amina S gjør det ikke support ISO 15118, som betyr ingen Plug & Charge, ingen kjøretøy-til-hjemmet og ingen kjøretøy-til-nettet. Disse funksjonene krever ISO 15118-20-maskinvare, og ingen fastvareoppdatering kan legge til maskinvare.
ISO 15118-20-maskinvaren sitter i amina C2 og amina M2. Begge modellene kan bestilles. C2-levering er planlagt senere i 2026, med M2-levering planlagt til januar 2027. Leveringstidspunktet kan endres, så kontakt salg for den nyeste informasjonen.
amina S, amina C og amina M leveres med en 6 m lang type 2-kabel, fabrikkmontert. Hvis kabelen er skadet, kan en elektriker erstatte den med den offisielle reservedelen.
En 9 m kabel er tilgjengelig for B2B-kunder å bestille og tilby til sine egne kunder. amina selger ikke 9 m-kabelen direkte til forbrukere. Kontakt bedriften som leverte laderen din for å spørre om den er tilgjengelig.
amina 1 er annerledes. Den har en type 2-kontakt og ingen kabel inkludert, så du kan bruke hvilken som helst type 2-kabel som er klassifisert for ladestrømmen din, uansett lengde som passer deg.
amina M. Den har en RJ45 Ethernet-port i tillegg til 4G og Wi-Fi, noe som gjør den til det mest pålitelige valget der det er mulig å legge kabel.
De andre gjør ikke det:
Ja, men hvordan avhenger av modellen.
amina S selges kun i svart.
amina C og amina M er en annen sak. Frontdekselet, kabelhåndtaket, emballasjen og manualene kan alle tilpasses en partners merke, så disse er ikke begrenset til svart. Dette er en B2B-avtale snarere enn et alternativ per enhet på kjøpstidspunktet. Kontakt amina for å diskutere tilpasningsmuligheter og bestillingskrav.
Amina-ladere er bygget for det europeiske markedet. De bruker Type 2-kontakten og er designet for europeiske elektriske systemer og standarder.
Amina-ladere er for tiden stasjonære i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Nederland, Tyskland, Sveits, Østerrike, Italia, Spania, de baltiske statene, Polen, Island og Irland.
Tilgjengelighet og salgsruter varierer fra land til land. For disse markedene, eller for å diskutere et annet marked, kontakt salg via aminacharging.com/contact . Avtaler kan være mulige utenfor landene som er oppført.
Bruk kontaktskjemaet på aminacharging.com/contact for produktinformasjon support , tekniske spørsmål eller hjelp med en eksisterende lader. Forespørselen din vil bli sendt til riktig team.
amina publiserer ikke en generell support telefonnummer. Oppgi ladermodell, land, installatør eller forhandler, og en kort beskrivelse av problemet slik at teamet kan reagere effektivt.
Klikk på knappen "Finn forhandler" for å se alle partnere og forhandlere og hva de selger den for.
22 kW - dette tilsvarer over 100 km rekkevidde per ladetime.
Ja, 6 meter fast kabel er inkludert. Du kan velge mellom 20 A (14 kW) eller 32 A (22 kW).
Du kan lade alle biler med en type 2-kontakt, den europeiske standarden.
Du kan koble den direkte til smarthussystemet ditt via ZigBee eller Bluetooth. Hvis bilen din kan tidsstyre ladingen, kan du enten gjøre det direkte fra bilen, via bilens app, via en app for smartlading eller via strømselskapet.
Nei, amina har ikke en app. Vi tror på å samarbeide med pålitelige partnere som kan tilby tilleggstjenester for å komplettere produktene våre. Dette lar oss konsentrere oss om det vi gjør best – å levere pålitelig og innovativ maskinvare til brukerne våre.
Nei. Monta kommuniserer med ladere via OCPP, og amina S har ikke OCPP.
For et Monta-oppsett trenger du amina C eller amina M. Begge kjører OCPP 1.6J og er allerede integrert med Monta.
amina S håndterer smart lading via Bluetooth og Zigbee i stedet, gjennom plattformer som Home Assistant, Homey, EVA Smart og Perific.
Nei, amina S gjør det ikke support ISO 15118, som betyr ingen Plug & Charge, ingen kjøretøy-til-hjemmet og ingen kjøretøy-til-nettet. Disse funksjonene krever ISO 15118-20-maskinvare, og ingen fastvareoppdatering kan legge til maskinvare.
ISO 15118-20-maskinvaren sitter i amina C2 og amina M2. Begge modellene kan bestilles. C2-levering er planlagt senere i 2026, med M2-levering planlagt til januar 2027. Leveringstidspunktet kan endres, så kontakt salg for den nyeste informasjonen.
amina S selges kun i svart.
amina C og amina M er en annen sak. Frontdekselet, kabelhåndtaket, emballasjen og manualene kan alle tilpasses en partners merke, så disse er ikke begrenset til svart. Dette er en B2B-avtale snarere enn et alternativ per enhet på kjøpstidspunktet. Kontakt amina for å diskutere tilpasningsmuligheter og bestillingskrav.
amina S er designet for hjemmebruk, og tilbyr teknologi som Zigbee og Bluetooth for enkel hjemmeintegrasjon.
amina C er bygget på samme plattform som amina S, men er spesielt designet for sømløs integrasjon med Charge Point Operators (CPO) og Charge Point Management Systems (CPMS), med ekstra tilkoblingsmuligheter som OCPP.
Alle amina C-ladere er forhåndskonfigurert på fabrikken i henhold til ditt valgte oppsett og er grundig testet før forsendelse. Dette effektiviserer installasjonsprosessen, og bidrar til å redusere tid for oppsett og reduserer installasjonskostnadene.
amina C kan kun kjøpes direkte fra amina. Kontakt vårt salgsteam for ytterligere hjelp.
Finn feilsøkingsguiden vår for amina C i merkevaresenteret vårt her
amina C & M bruker OCPP 1.6J (og er klare for OCPP 2.0.1), som er den åpne protokollen i bransjen. Det betyr at den er kompatibel med alle OCPP-kompatible ladepunktstyringssystemer (CPMS). Du er ikke bundet til aminas programvare eller noen spesifikk leverandør. Du finner alle integrasjonspartnere her .
Nei. Monta kommuniserer med ladere via OCPP, og amina S har ikke OCPP.
For et Monta-oppsett trenger du amina C eller amina M. Begge kjører OCPP 1.6J og er allerede integrert med Monta.
amina S håndterer smart lading via Bluetooth og Zigbee i stedet, gjennom plattformer som Home Assistant, Homey, EVA Smart og Perific.
Bilen styrer kontaktlåsen, ikke laderen. På alle Amina-modeller kommer utløseren fra bilsiden, så det er der du skal begynne.
amina 1 bruker en type 2-kontakt og din egen kabel, slik at kontakten kan holdes i begge ender. De samme trinnene gjelder.
Hvis kabelen fortsatt sitter fast etter at den er slått av og på, må du slutte å dra i den og ta på den. Hvis du bruker makt, risikerer du å skade kontakten eller stikkontakten.
Nei, amina S gjør det ikke support ISO 15118, som betyr ingen Plug & Charge, ingen kjøretøy-til-hjemmet og ingen kjøretøy-til-nettet. Disse funksjonene krever ISO 15118-20-maskinvare, og ingen fastvareoppdatering kan legge til maskinvare.
ISO 15118-20-maskinvaren sitter i amina C2 og amina M2. Begge modellene kan bestilles. C2-levering er planlagt senere i 2026, med M2-levering planlagt til januar 2027. Leveringstidspunktet kan endres, så kontakt salg for den nyeste informasjonen.
amina S, amina C og amina M leveres med en 6 m lang type 2-kabel, fabrikkmontert. Hvis kabelen er skadet, kan en elektriker erstatte den med den offisielle reservedelen.
En 9 m kabel er tilgjengelig for B2B-kunder å bestille og tilby til sine egne kunder. amina selger ikke 9 m-kabelen direkte til forbrukere. Kontakt bedriften som leverte laderen din for å spørre om den er tilgjengelig.
amina 1 er annerledes. Den har en type 2-kontakt og ingen kabel inkludert, så du kan bruke hvilken som helst type 2-kabel som er klassifisert for ladestrømmen din, uansett lengde som passer deg.
amina M. Den har en RJ45 Ethernet-port i tillegg til 4G og Wi-Fi, noe som gjør den til det mest pålitelige valget der det er mulig å legge kabel.
De andre gjør ikke det:
Ja, men hvordan avhenger av modellen.
amina S selges kun i svart.
amina C og amina M er en annen sak. Frontdekselet, kabelhåndtaket, emballasjen og manualene kan alle tilpasses en partners merke, så disse er ikke begrenset til svart. Dette er en B2B-avtale snarere enn et alternativ per enhet på kjøpstidspunktet. Kontakt amina for å diskutere tilpasningsmuligheter og bestillingskrav.
Amina-ladere er bygget for det europeiske markedet. De bruker Type 2-kontakten og er designet for europeiske elektriske systemer og standarder.
Amina-ladere er for tiden stasjonære i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Nederland, Tyskland, Sveits, Østerrike, Italia, Spania, de baltiske statene, Polen, Island og Irland.
Tilgjengelighet og salgsruter varierer fra land til land. For disse markedene, eller for å diskutere et annet marked, kontakt salg via aminacharging.com/contact . Avtaler kan være mulige utenfor landene som er oppført.
Bruk kontaktskjemaet på aminacharging.com/contact for produktinformasjon support , tekniske spørsmål eller hjelp med en eksisterende lader. Forespørselen din vil bli sendt til riktig team.
amina publiserer ikke en generell support telefonnummer. Oppgi ladermodell, land, installatør eller forhandler, og en kort beskrivelse av problemet slik at teamet kan reagere effektivt.
Klikk på knappen "Finn forhandler" for å se alle partnere og forhandlere og hva de selger den for.
7,4 kW - dette tilsvarer over 35 km rekkevidde per ladetime.
amina 1 lader bilen din i all slags vær, fra -30 °C til +40 °C.
Du kan lade alle biler med en type 2-kontakt, den europeiske standarden.
Hvis bilen din kan tidsstyre ladingen, kan du enten gjøre det direkte fra bilen, via bilens app, via en smart ladeapp eller via strømselskapet.
Nei, amina har ikke en app. Vi tror på å samarbeide med pålitelige partnere som kan tilby tilleggstjenester for å komplettere produktene våre. Dette lar oss konsentrere oss om det vi gjør best – å levere pålitelig og innovativ maskinvare til brukerne våre.
Bilen styrer kontaktlåsen, ikke laderen. På alle Amina-modeller kommer utløseren fra bilsiden, så det er der du skal begynne.
amina 1 bruker en type 2-kontakt og din egen kabel, slik at kontakten kan holdes i begge ender. De samme trinnene gjelder.
Hvis kabelen fortsatt sitter fast etter at den er slått av og på, må du slutte å dra i den og ta på den. Hvis du bruker makt, risikerer du å skade kontakten eller stikkontakten.
amina S, amina C og amina M leveres med en 6 m lang type 2-kabel, fabrikkmontert. Hvis kabelen er skadet, kan en elektriker erstatte den med den offisielle reservedelen.
En 9 m kabel er tilgjengelig for B2B-kunder å bestille og tilby til sine egne kunder. amina selger ikke 9 m-kabelen direkte til forbrukere. Kontakt bedriften som leverte laderen din for å spørre om den er tilgjengelig.
amina 1 er annerledes. Den har en type 2-kontakt og ingen kabel inkludert, så du kan bruke hvilken som helst type 2-kabel som er klassifisert for ladestrømmen din, uansett lengde som passer deg.
amina M. Den har en RJ45 Ethernet-port i tillegg til 4G og Wi-Fi, noe som gjør den til det mest pålitelige valget der det er mulig å legge kabel.
De andre gjør ikke det:
Ja, men hvordan avhenger av modellen.
Amina-ladere er bygget for det europeiske markedet. De bruker Type 2-kontakten og er designet for europeiske elektriske systemer og standarder.
Amina-ladere er for tiden stasjonære i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Nederland, Tyskland, Sveits, Østerrike, Italia, Spania, de baltiske statene, Polen, Island og Irland.
Tilgjengelighet og salgsruter varierer fra land til land. For disse markedene, eller for å diskutere et annet marked, kontakt salg via aminacharging.com/contact . Avtaler kan være mulige utenfor landene som er oppført.
Bruk kontaktskjemaet på aminacharging.com/contact for produktinformasjon support , tekniske spørsmål eller hjelp med en eksisterende lader. Forespørselen din vil bli sendt til riktig team.
amina publiserer ikke en generell support telefonnummer. Oppgi ladermodell, land, installatør eller forhandler, og en kort beskrivelse av problemet slik at teamet kan reagere effektivt.