amina S - EV-latauksen tulevaisuus

Napsauta "Etsi jälleenmyyjä" -painiketta nähdäksesi kaikki kumppanit ja jälleenmyyjät ja mitä he tällä hetkellä myyvät sitä.

22 kW - tämä vastaa yli 100 kilometrin toimintasädettä ladattua tuntia kohden.

Kyllä, 6 metrin kiinteä kaapeli sisältyy toimitukseen. Voit valita 20 A (14 kW) tai 32 A (22 kW).

Voit ladata kaikkia autoja, joissa on tyypin 2 liitin, joka on eurooppalainen standardi.

Voit liittää sen suoraan älykkääseen kotijärjestelmään ZigBee- tai Bluetooth-yhteyden kautta. Jos autosi voi myös ohjata latausta ajallisesti, voit tehdä sen joko suoraan autosta, auton sovelluksen kautta, älykkään lataussovelluksen kautta tai sähköyhtiön kautta.

Ei, Aminalla ei ole sovellusta. Uskomme siihen, että työskentelemme luotettavien kumppaneiden kanssa, jotka voivat tarjota lisäpalveluita täydentämään tuotteitamme. Näin voimme keskittyä siihen, mitä osaamme parhaiten - luotettavien ja innovatiivisten laitteistojen toimittamiseen käyttäjillemme.

Ei. Monta kommunikoi latureiden kanssa OCPP-protokollan kautta, mutta amina S:ssä ei ole OCPP-tukea.

Monta-asennukseen tarvitaan joko amina C tai amina M. Molemmat käyttävät OCPP 1.6J:tä ja ovat jo integroituja Montaan.

amina S hoitaa älykkään lataamisen sen sijaan Bluetoothin ja Zigbeen kautta alustojen, kuten Home Assistantin, Homeyn, EVA Smartin ja Perificin, avulla.

Liittimen lukituksen ohjaus tapahtuu ajoneuvosta käsin, ei laturista. Kaikissa Amina-malleissa lukituksen avaus tapahtuu auton puolelta, joten siitä kannattaa aloittaa.

1. Lopeta lataus autossa tai auton sovelluksessa.
2. Avaa auton lukitus kokonaan avaimella tai sovelluksella. Joissakin autoissa on suoritettava erillinen ”latauskaapelin lukituksen avaus” -toiminto EV-asetusten valikossa, eikä riitä pelkkä ovien lukituksen avaaminen.
3. Vedä liitin suoraan ulos, lujasti, mutta älä käytä liikaa voimaa.
4. Jos laite ei vieläkään irtoa, katkaise laturin virrankatkaisin, odota kymmenen sekuntia, kytke se takaisin päälle ja yritä uudelleen.

amina 1:ssä käytetään tyypin 2 pistorasiaa ja omaa kaapelia, joten liitintä voidaan pitää kummastakin päästä. Toimenpiteet ovat samat.

Jos kaapeli on edelleen juuttunut paikoilleen virran katkaisun ja uudelleenkytkennän jälkeen, lopeta vetäminen ja ota meihin yhteyttä. Voimalla vetäminen voi vahingoittaa liitintä tai liitäntää.

Ei. Amina S ei support noudata ISO 15118 -standardia, mikä tarkoittaa, että Plug & Charge -toimintoa, ajoneuvosta kotiin -toimintoa eikä ajoneuvosta verkkoon -toimintoa ei ole käytettävissä. Nämä ominaisuudet edellyttävät ISO 15118-20 -standardin mukaista laitteistoa, eikä laitteistoa voida lisätä laiteohjelmistopäivityksellä.

ISO 15118-20 -vaatimusten mukainen laitteisto on saatavana malleissa amina C2 ja amina M2. Molemmat mallit ovat tilattavissa. C2-mallin toimitukset on suunniteltu vuoden 2026 loppupuolelle, ja M2-mallin toimitukset tammikuulle 2027. Toimitusajankohdat voivat muuttua, joten ota yhteyttä myyntiosastoon saadaksesi ajantasaiset tiedot.

amina S-, amina C- ja amina M -mallit toimitetaan tehtaalla asennetulla 6 metrin pituisella tyypin 2 kaapelilla. Jos kaapeli vaurioituu, sähköasentaja voi vaihtaa sen virallisella varaosalla.

B2B-asiakkaat voivat tilata 9 metrin kaapelin ja tarjota sitä omille asiakkailleen. amina ei myy 9 metrin kaapelia suoraan kuluttajille. Ota yhteyttä laturin toimittajaan ja kysy, onko kaapelia saatavilla.

amina 1 on erilainen. Siinä on tyypin 2 liitin, eikä mukana tule kaapelia, joten voit käyttää mitä tahansa latausvirralle sopivaa tyypin 2 kaapelia, juuri sinulle sopivan pituisena.

amina M. Laitteessa on RJ45-Ethernet-portti sekä 4G- ja Wi-Fi-yhteydet, minkä ansiosta se on luotettavin vaihtoehto kaikkialla, missä kaapeliyhteys on mahdollinen.

Muut eivät:

• amina C:ssä on 4G LTE ja kaksikaistainen Wi-Fi, mutta ei Ethernet-liitäntää.
• amina S:ssä on vain Bluetooth ja Zigbee.
• amina 1:llä ei ole lainkaan yhteyksiä.

Kyllä, mutta se riippuu mallista.

• amina M:ssä on sisäänrakennettu kuormituksen tasapainotus, mukaan lukien P1-mittarilukija koko talon kulutuksen mittaamiseen sekä Modbus RTU -liitäntä ulkoista energianhallintajärjestelmää varten.
• amina C:n lataustila tasapainotetaan CSMS-järjestelmän kautta OCPP-älylatausprofiilien avulla.
• amina S:n tasapainotus hoidetaan kolmannen osapuolen Zigbee-keskittimen, kuten EVA Smartin, Perificin, Homeyn tai Home Assistantin, avulla. amina S:n sisällä ei ole latauslaitteiden välistä tasapainotusta.
• Amina 1:llä ei ole liitäntämahdollisuutta, joten sähköasentaja asettaa asennuksen yhteydessä säätimestä kiinteän enimmäisvirran.

amina S -mallia myydään ainoastaan mustana.

amina C ja amina M ovat eri asia. Etukansi, kaapelikahva, pakkaus ja käyttöohjeet voidaan kaikki räätälöidä kumppanin brändin mukaisiksi, joten ne eivät ole rajoitettuja mustaan väriin. Kyseessä on B2B-ratkaisu, ei yksittäiskappaleiden räätälöintivaihtoehto myyntipisteessä. Ota yhteyttä aminaan keskustellaksesi räätälöintivaihtoehdoista ja tilausvaatimuksista.

Amina-laturit on valmistettu Euroopan markkinoille. Niissä käytetään tyypin 2 liitintä, ja ne on suunniteltu eurooppalaisille sähköjärjestelmille ja standardeille.

amina-latausasemat ovat tällä hetkellä käytössä Norjassa, Ruotsissa, Suomessa, Tanskassa, Alankomaissa, Saksassa, Sveitsissä, Itävallassa, Italiassa, Espanjassa, Baltian maissa, Puolassa, Islannissa ja Irlannissa.

Saatavuus ja myyntikanavat vaihtelevat maittain. Jos kyseessä ovat nämä markkinat tai haluat keskustella jostakin muusta markkinasta, ota yhteyttä myyntiosastoon osoitteessa aminacharging.com/contact. Järjestelyjä voidaan mahdollisesti tehdä myös luettelossa mainittujen maiden ulkopuolella.

Käytä yhteydenottolomaketta osoitteessa aminacharging.com/contact, kun haluat tuote support a, sinulla on teknisiä kysymyksiä tai tarvitset apua jo hankkimasi laturin kanssa. Kyselysi välitetään eteenpäin oikealle tiimille.

amina ei julkaise yleistä support puhelinnumeroa. Ilmoita laturin malli, maa, asentaja tai jälleenmyyjä sekä lyhyt kuvaus ongelmasta, jotta tiimi voi vastata tehokkaasti.