Als je de antwoorden die je zoekt niet kunt vinden, neem dan contact op met amina's support team.
De laders van amina zijn verkrijgbaar bij elektriciens, elektronicawinkels en elektriciteitsleveranciers. Klik op de knop "dealer vinden" om alle partners en wederverkopers te zien.
De EV-laders van amina zijn een veel veiligere keuze dan een stopcontact en zijn ontwikkeld volgens de laatste veiligheidsvoorschriften en internationale normen. Een EV-lader kan een veel hogere lading aan, gedurende een langere periode, dan een stopcontact. Hij bevat ook extra veiligheidsfuncties, wat het opladen veiliger maakt. Een voorbeeld: in 2022 verbood het Noorse elektrotechnische comité (NEK) om een stopcontact te installeren dat gebruikt wordt voor het opladen van auto's. De reden is simpel: brandveiligheid. De reden is eenvoudig: brandveiligheid. Controleer uw lokale regels en voorschriften voor meer informatie.
Efficiënt ontwerp en productie. Deze besparingen worden doorgegeven aan jou.
amina 1 en amina S moeten worden beveiligd tegen overbelasting, kortsluiting en AC-aardfouten. Dit kan worden opgelost met een aardlekschakelaar type A (normaal type) of één stroomonderbreker en één aardlekschakelaar type A.
Nee, alle EV-laders maken deel uit van de vaste elektrische installatie in huis en dienen daardoor geïnstalleerd te worden door een geregistreerde installateur/elektricien.
De amina M is ontworpen voor woningen, meergezinswoningen en commerciële parkeergarages, met 1 tot meer dan 200 oplaadpunten in één installatie wanneer een MID-meter vereist is. Het systeem handelt de complexiteit van gedeelde infrastructuur af, zodat gebouwbeheerders en exploitanten van oplaadpunten dat niet hoeven te doen.
Ja. MID-certificering (Measuring Instruments Directive) betekent dat de amina M de energielevering meet volgens de wettelijke norm die vereist is voor het factureren van huurders of klanten. Als u per kWh factureert, is dit wettelijk van belang.
De amina C & M maken gebruik van OCPP 1.6J (en zijn klaar voor OCPP 2.0.1), het open protocol dat de industriestandaard is. Dat betekent dat ze compatibel zijn met elk OCPP-compatibel laadpuntbeheersysteem (CPMS). U bent niet gebonden aan de software van amina of een specifieke leverancier. Hier vindt u alle integratiepartners.
Standaard connectiviteit is via 4G. Ethernet en wifi zijn beschikbaar als optie voor locaties waar bekabeling of connectiviteit met 4G-data terug naar een netwerk niet beschikbaar, onpraktisch of duur is.
Het maakt gebruik van de Type 2-connector, de Europese standaard. Alle EV's die vanaf ongeveer 2018 in Europa worden verkocht, zullen compatibel zijn. Oudere voertuigen met Type 1-connectoren hebben een adapter nodig, maar in de praktijk is dit zelden een probleem.
Nee. De Monta communiceert via OCPP met opladers, en de amina S beschikt niet over OCPP.
Voor een Monta-installatie heb je amina C of amina M nodig. Beide draaien op OCPP 1.6J en zijn al geïntegreerd met Monta.
amina S regelt het slimme opladen in plaats daarvan via Bluetooth en Zigbee, via platforms zoals Home Assistant, Homey, EVA Smart en Perific.
Het voertuig regelt de vergrendeling van de stekker, niet de oplader. Bij elk Amina-model zit de ontgrendeling aan de kant van de auto, dus daar moet je beginnen.
De Amina 1 maakt gebruik van een Type 2-aansluiting en je eigen kabel, zodat de stekker aan beide uiteinden vastgehouden kan worden. Dezelfde stappen zijn van toepassing.
Als de kabel na het uit- en weer inschakelen van de stroom nog steeds vastzit, stop dan met trekken en neem contact met ons op. Als u de kabel met geweld probeert los te trekken, loopt u het risico de stekker of de aansluiting te beschadigen.
Nee, de amina S is niet support volgens ISO 15118, wat betekent dat er geen Plug & Charge, geen Vehicle-to-Home en geen Vehicle-to-Grid mogelijk is. Voor die functies is hardware volgens ISO 15118-20 nodig, en met een firmware-update kan geen hardware worden toegevoegd.
De ISO 15118-20-hardware is beschikbaar in de modellen amina C2 en amina M2. Beide modellen kunnen worden besteld. De levering van de C2 staat gepland voor later in 2026, terwijl de levering van de M2 gepland staat voor januari 2027. De leveringsdata kunnen veranderen; neem daarom contact op met de verkoopafdeling voor de meest actuele informatie.
De modellen amina S, amina C en amina M worden geleverd met een fabrieksgemonteerde kabel van 6 m van het type 2. Als de kabel beschadigd is, kan een elektricien deze vervangen met behulp van het officiële vervangingsonderdeel.
Er is een kabel van 9 m beschikbaar die B2B-klanten kunnen bestellen en aan hun eigen klanten kunnen aanbieden. amina verkoopt de kabel van 9 m niet rechtstreeks aan consumenten. Neem contact op met het bedrijf dat uw oplader heeft geleverd om te vragen of deze beschikbaar is.
De Amina 1 is anders. Het apparaat heeft een Type 2-aansluiting en wordt zonder kabel geleverd, zodat je elke Type 2-kabel kunt gebruiken die geschikt is voor je laadstroom, in de lengte die je zelf wilt.
amina M. Het beschikt over een RJ45-ethernetpoort, naast 4G en wifi, waardoor het de meest betrouwbare keuze is wanneer een kabelverbinding mogelijk is.
De anderen doen dat niet:
Ja, maar hoe dat precies in zijn werk gaat, hangt af van het model.
De Amina S is uitsluitend in het zwart verkrijgbaar.
Bij amina C en amina M ligt het anders. De voorkant, de kabelgreep, de verpakking en de handleidingen kunnen allemaal worden aangepast aan het merk van een partner, dus die hoeven niet per se zwart te zijn. Dit is een B2B-regeling en geen optie die per stuk bij aankoop kan worden gekozen. Neem contact op met amina om de aanpassingsmogelijkheden en bestelvoorwaarden te bespreken.
De opladers van Amina zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. Ze zijn voorzien van een Type 2-aansluiting en zijn afgestemd op Europese elektrische systemen en normen.
De laders van Amina zijn momenteel in gebruik in Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Italië, Spanje, de Baltische staten, Polen, IJsland en Ierland.
De beschikbaarheid en verkoopkanalen verschillen per land. Neem voor deze markten, of als u een andere markt wilt bespreken, contact op met de verkoopafdeling via aminacharging.com/contact. Ook buiten de genoemde landen zijn er wellicht mogelijkheden.
Gebruik het contactformulier op aminacharging.com/contact voor product support, technische vragen of hulp bij een bestaande oplader. Uw vraag wordt doorgestuurd naar het juiste team.
Amina publiceert geen algemeen telefoonnummer voor de support . Vermeld het model van je oplader, het land, de installateur of dealer en een korte beschrijving van het probleem, zodat het team je zo goed mogelijk kan helpen.
Klik op de knop "dealer vinden" om alle partners en wederverkopers te zien en waar ze het product momenteel voor verkopen.
22 kW - dit komt overeen met een bereik van meer dan 100 km per uur opladen.
Ja, de vaste kabel van 6 meter is inbegrepen. Je kunt kiezen tussen 20 A (14 kW) of 32 A (22 kW).
Je kunt alle auto's opladen met een type 2 connector, de Europese standaard.
Je kunt het rechtstreeks op je smart home-systeem aansluiten via ZigBee of Bluetooth. Als je auto het opladen op tijd kan regelen, kun je dit rechtstreeks vanuit de auto doen, via de app van de auto, via een app voor slim opladen of via je elektriciteitsbedrijf.
Nee, amina heeft geen app. Wij geloven in het werken met betrouwbare partners die aanvullende diensten kunnen leveren als aanvulling op onze producten. Hierdoor kunnen we ons concentreren op waar we het beste in zijn: het leveren van betrouwbare en innovatieve hardware voor onze gebruikers.
Nee. De Monta communiceert via OCPP met opladers, en de amina S beschikt niet over OCPP.
Voor een Monta-installatie heb je amina C of amina M nodig. Beide draaien op OCPP 1.6J en zijn al geïntegreerd met Monta.
amina S regelt het slimme opladen in plaats daarvan via Bluetooth en Zigbee, via platforms zoals Home Assistant, Homey, EVA Smart en Perific.
Nee, de amina S is niet support volgens ISO 15118, wat betekent dat er geen Plug & Charge, geen Vehicle-to-Home en geen Vehicle-to-Grid mogelijk is. Voor die functies is hardware volgens ISO 15118-20 nodig, en met een firmware-update kan geen hardware worden toegevoegd.
De ISO 15118-20-hardware is beschikbaar in de modellen amina C2 en amina M2. Beide modellen kunnen worden besteld. De levering van de C2 staat gepland voor later in 2026, terwijl de levering van de M2 gepland staat voor januari 2027. De leveringsdata kunnen veranderen; neem daarom contact op met de verkoopafdeling voor de meest actuele informatie.
De Amina S is uitsluitend in het zwart verkrijgbaar.
Bij amina C en amina M ligt het anders. De voorkant, de kabelgreep, de verpakking en de handleidingen kunnen allemaal worden aangepast aan het merk van een partner, dus die hoeven niet per se zwart te zijn. Dit is een B2B-regeling en geen optie die per stuk bij aankoop kan worden gekozen. Neem contact op met amina om de aanpassingsmogelijkheden en bestelvoorwaarden te bespreken.
amina S is ontworpen voor residentieel gebruik en biedt technologie zoals Zigbee en Bluetooth connectiviteit voor thuisintegratie.
amina C is gebouwd op hetzelfde platform als amina S, maar is specifiek ontworpen voor naadloze integratie met Charge Point Operators (CPO's) en Charge Point Management Systems (CPMS's), met extra connectiviteitsopties zoals OCPP.
Alle amina C laders zijn vooraf geconfigureerd in de fabriek volgens de door u gekozen opstelling en worden grondig getest voor verzending. Dit stroomlijnt het installatieproces, waardoor de installatietijd korter wordt en de installatiekosten lager.
amina C kan alleen rechtstreeks bij amina worden gekocht. Neem contact op met ons verkoopteam voor meer informatie.
Vind onze probleemoplossingsgids voor amina C in onze Brand Hub hier
De amina C & M maken gebruik van OCPP 1.6J (en zijn klaar voor OCPP 2.0.1), het open protocol dat de industriestandaard is. Dat betekent dat ze compatibel zijn met elk OCPP-compatibel laadpuntbeheersysteem (CPMS). U bent niet gebonden aan de software van amina of een specifieke leverancier. Hier vindt u alle integratiepartners.
Nee. De Monta communiceert via OCPP met opladers, en de amina S beschikt niet over OCPP.
Voor een Monta-installatie heb je amina C of amina M nodig. Beide draaien op OCPP 1.6J en zijn al geïntegreerd met Monta.
amina S regelt het slimme opladen in plaats daarvan via Bluetooth en Zigbee, via platforms zoals Home Assistant, Homey, EVA Smart en Perific.
Het voertuig regelt de vergrendeling van de stekker, niet de oplader. Bij elk Amina-model zit de ontgrendeling aan de kant van de auto, dus daar moet je beginnen.
De Amina 1 maakt gebruik van een Type 2-aansluiting en je eigen kabel, zodat de stekker aan beide uiteinden vastgehouden kan worden. Dezelfde stappen zijn van toepassing.
Als de kabel na het uit- en weer inschakelen van de stroom nog steeds vastzit, stop dan met trekken en neem contact met ons op. Als u de kabel met geweld probeert los te trekken, loopt u het risico de stekker of de aansluiting te beschadigen.
Nee, de amina S is niet support volgens ISO 15118, wat betekent dat er geen Plug & Charge, geen Vehicle-to-Home en geen Vehicle-to-Grid mogelijk is. Voor die functies is hardware volgens ISO 15118-20 nodig, en met een firmware-update kan geen hardware worden toegevoegd.
De ISO 15118-20-hardware is beschikbaar in de modellen amina C2 en amina M2. Beide modellen kunnen worden besteld. De levering van de C2 staat gepland voor later in 2026, terwijl de levering van de M2 gepland staat voor januari 2027. De leveringsdata kunnen veranderen; neem daarom contact op met de verkoopafdeling voor de meest actuele informatie.
De modellen amina S, amina C en amina M worden geleverd met een fabrieksgemonteerde kabel van 6 m van het type 2. Als de kabel beschadigd is, kan een elektricien deze vervangen met behulp van het officiële vervangingsonderdeel.
Er is een kabel van 9 m beschikbaar die B2B-klanten kunnen bestellen en aan hun eigen klanten kunnen aanbieden. amina verkoopt de kabel van 9 m niet rechtstreeks aan consumenten. Neem contact op met het bedrijf dat uw oplader heeft geleverd om te vragen of deze beschikbaar is.
De Amina 1 is anders. Het apparaat heeft een Type 2-aansluiting en wordt zonder kabel geleverd, zodat je elke Type 2-kabel kunt gebruiken die geschikt is voor je laadstroom, in de lengte die je zelf wilt.
amina M. Het beschikt over een RJ45-ethernetpoort, naast 4G en wifi, waardoor het de meest betrouwbare keuze is wanneer een kabelverbinding mogelijk is.
De anderen doen dat niet:
Ja, maar hoe dat precies in zijn werk gaat, hangt af van het model.
De Amina S is uitsluitend in het zwart verkrijgbaar.
Bij amina C en amina M ligt het anders. De voorkant, de kabelgreep, de verpakking en de handleidingen kunnen allemaal worden aangepast aan het merk van een partner, dus die hoeven niet per se zwart te zijn. Dit is een B2B-regeling en geen optie die per stuk bij aankoop kan worden gekozen. Neem contact op met amina om de aanpassingsmogelijkheden en bestelvoorwaarden te bespreken.
De opladers van Amina zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. Ze zijn voorzien van een Type 2-aansluiting en zijn afgestemd op Europese elektrische systemen en normen.
De laders van Amina zijn momenteel in gebruik in Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Italië, Spanje, de Baltische staten, Polen, IJsland en Ierland.
De beschikbaarheid en verkoopkanalen verschillen per land. Neem voor deze markten, of als u een andere markt wilt bespreken, contact op met de verkoopafdeling via aminacharging.com/contact. Ook buiten de genoemde landen zijn er wellicht mogelijkheden.
Gebruik het contactformulier op aminacharging.com/contact voor product support, technische vragen of hulp bij een bestaande oplader. Uw vraag wordt doorgestuurd naar het juiste team.
Amina publiceert geen algemeen telefoonnummer voor de support . Vermeld het model van je oplader, het land, de installateur of dealer en een korte beschrijving van het probleem, zodat het team je zo goed mogelijk kan helpen.
Klik op de knop "dealer vinden" om alle partners en wederverkopers te zien en waar ze het product momenteel voor verkopen.
7,4 kW - dit komt overeen met een bereik van meer dan 35 km per opgeladen uur.
amina 1 laadt je auto op in alle weersomstandigheden, van -30° C tot +40° C.
Je kunt alle auto's opladen met een type 2 connector, de Europese standaard.
Als je auto het opladen op tijd kan regelen, kun je dit rechtstreeks vanuit de auto doen, via de app van de auto, via een slimme oplaadapp of via je elektriciteitsbedrijf.
Nee, amina heeft geen app. Wij geloven in het werken met betrouwbare partners die aanvullende diensten kunnen leveren als aanvulling op onze producten. Hierdoor kunnen we ons concentreren op waar we het beste in zijn: het leveren van betrouwbare en innovatieve hardware voor onze gebruikers.
Het voertuig regelt de vergrendeling van de stekker, niet de oplader. Bij elk Amina-model zit de ontgrendeling aan de kant van de auto, dus daar moet je beginnen.
De Amina 1 maakt gebruik van een Type 2-aansluiting en je eigen kabel, zodat de stekker aan beide uiteinden vastgehouden kan worden. Dezelfde stappen zijn van toepassing.
Als de kabel na het uit- en weer inschakelen van de stroom nog steeds vastzit, stop dan met trekken en neem contact met ons op. Als u de kabel met geweld probeert los te trekken, loopt u het risico de stekker of de aansluiting te beschadigen.
De modellen amina S, amina C en amina M worden geleverd met een fabrieksgemonteerde kabel van 6 m van het type 2. Als de kabel beschadigd is, kan een elektricien deze vervangen met behulp van het officiële vervangingsonderdeel.
Er is een kabel van 9 m beschikbaar die B2B-klanten kunnen bestellen en aan hun eigen klanten kunnen aanbieden. amina verkoopt de kabel van 9 m niet rechtstreeks aan consumenten. Neem contact op met het bedrijf dat uw oplader heeft geleverd om te vragen of deze beschikbaar is.
De Amina 1 is anders. Het apparaat heeft een Type 2-aansluiting en wordt zonder kabel geleverd, zodat je elke Type 2-kabel kunt gebruiken die geschikt is voor je laadstroom, in de lengte die je zelf wilt.
amina M. Het beschikt over een RJ45-ethernetpoort, naast 4G en wifi, waardoor het de meest betrouwbare keuze is wanneer een kabelverbinding mogelijk is.
De anderen doen dat niet:
Ja, maar hoe dat precies in zijn werk gaat, hangt af van het model.
De opladers van Amina zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. Ze zijn voorzien van een Type 2-aansluiting en zijn afgestemd op Europese elektrische systemen en normen.
De laders van Amina zijn momenteel in gebruik in Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Italië, Spanje, de Baltische staten, Polen, IJsland en Ierland.
De beschikbaarheid en verkoopkanalen verschillen per land. Neem voor deze markten, of als u een andere markt wilt bespreken, contact op met de verkoopafdeling via aminacharging.com/contact. Ook buiten de genoemde landen zijn er wellicht mogelijkheden.
Gebruik het contactformulier op aminacharging.com/contact voor product support, technische vragen of hulp bij een bestaande oplader. Uw vraag wordt doorgestuurd naar het juiste team.
Amina publiceert geen algemeen telefoonnummer voor de support . Vermeld het model van je oplader, het land, de installateur of dealer en een korte beschrijving van het probleem, zodat het team je zo goed mogelijk kan helpen.