amina 1 - De eenvoudige, maar slimme keuze

Klik op de knop "dealer vinden" om alle partners en wederverkopers te zien en waar ze het product momenteel voor verkopen.

De amina 1 laadt op met een vermogen tot 7,4 kW via een eenfasige aansluiting, bij een stroomsterkte van 6 tot 32 A. Dat levert een actieradius van 35 km op in één uur.

amina 1 laadt je auto op in alle weersomstandigheden, van -30° C tot +40° C.

Je kunt alle auto's opladen met een type 2 connector, de Europese standaard.

Als je auto het opladen op tijd kan regelen, kun je dit rechtstreeks vanuit de auto doen, via de app van de auto, via een slimme oplaadapp of via je elektriciteitsbedrijf.

Ja. Met de app ‘ amina charging ’ kun je de software van je amina S updaten en de basisstatus ervan controleren. De app maakt via Bluetooth verbinding met de oplader, dus zorg dat je dicht bij de oplader staat wanneer je de app gebruikt. De amina 1 heeft geen connectiviteit en maakt geen gebruik van de app.

Download ‘ amina charging ’ in de App Store of via Google Play.

Het voertuig regelt de vergrendeling van de stekker, niet de oplader. Bij elk amina-model zit de ontgrendeling aan de kant van de auto, dus daar moet je beginnen.

1. Sluit het laadproces af in je auto of via de app van je auto.
2. Ontgrendel de auto volledig met de sleutel of de app. Bij sommige auto’s moet je in het instellingenmenu voor elektrische auto’s apart de optie ‘laadkabel ontgrendelen’ selecteren; het volstaat niet om alleen de deuren te ontgrendelen.
3. Trek de stekker recht naar buiten, stevig maar zonder te forceren.
4. Als het apparaat nog steeds niet loskomt, schakel dan de stroomonderbreker van de oplader uit, wacht tien seconden, schakel deze weer in en probeer het opnieuw.

De amina 1 maakt gebruik van een Type 2-aansluiting en je eigen kabel, zodat de stekker aan beide uiteinden vastgehouden kan worden. Dezelfde stappen zijn van toepassing.

Als de kabel na het uit- en weer inschakelen van de stroom nog steeds vastzit, stop dan met trekken en neem contact met ons op. Als u de kabel met geweld probeert los te trekken, loopt u het risico de stekker of de aansluiting te beschadigen.

De modellen amina S, amina C en amina M worden geleverd met een fabrieksgemonteerde kabel van 6 m van het type 2. Als de kabel beschadigd is, kan een elektricien deze vervangen met behulp van het officiële vervangingsonderdeel.

Er is een kabel van 9 m beschikbaar die B2B-klanten kunnen bestellen en aan hun eigen klanten kunnen aanbieden. amina verkoopt de kabel van 9 m niet rechtstreeks aan consumenten. Neem contact op met het bedrijf dat uw oplader heeft geleverd om te vragen of deze beschikbaar is.

De amina 1 is anders. Het apparaat heeft een Type 2-aansluiting en wordt zonder kabel geleverd, zodat je elke Type 2-kabel kunt gebruiken die geschikt is voor je laadstroom, in de lengte die je zelf wilt.

amina M. Het beschikt over een RJ45-ethernetpoort, naast 4G en wifi, waardoor het de meest betrouwbare keuze is wanneer een kabelverbinding mogelijk is.

De anderen doen dat niet:

• De amina C beschikt over 4G LTE en dual-band wifi, maar geen ethernet.
• De amina S beschikt uitsluitend over Bluetooth en Zigbee.
• amina 1 heeft helemaal geen verbinding.

Ja, maar hoe dat precies in zijn werk gaat, hangt af van het model.

• amina M heeft geen ingebouwde belastingverdeling. Het werkt met een externe energiemeter, via een lokale of een cloudoplossing.
  • Lokaal: amina heeft de Xemex-module getest en ondersteunt deze. De module maakt via Modbus RTU verbinding met de amina M. Hij leest gegevens uit de P1-poort van de slimme meter of uit CT-klemmen. De installateur stelt de grootte van de hoofdzekering op de lader in. De amina M past vervolgens zijn laadstroom aan om binnen die limiet te blijven.
  • Cloud: Een Chargee Sparky, een Chargee Flint of een Saveeye+-apparaat kan de lastverdeling regelen via uw oplaadplatform (CPMS). Dit werkt alleen als uw CPMS is geïntegreerd met het apparaat en de lader via OCPP aanstuurt.
• amina C maakt gebruik van load balancing vanuit je CPMS via OCPP-profielen voor slim opladen.
• De amina S maakt gebruik van lastverdeling via een Zigbee-hub van een derde partij, bijvoorbeeld EVA Smart, Perific, Homey of Home Assistant. De amina S beschikt niet over lastverdeling tussen opladers onderling.
• amina 1 heeft geen aansluitingen, dus in plaats daarvan stelt uw elektricien bij de installatie een vaste maximale stroomsterkte in via de draaiknop.

De opladers van amina zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. Ze zijn voorzien van een Type 2-aansluiting en zijn afgestemd op Europese elektrische systemen en normen.

De laders van amina zijn momenteel in gebruik in Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Italië, Spanje, de Baltische staten, Polen, IJsland en Ierland.

De beschikbaarheid en verkoopkanalen verschillen per land. Neem voor deze markten, of als u een andere markt wilt bespreken, contact op met de verkoopafdeling via aminacharging.com/contact. Ook buiten de genoemde landen zijn er wellicht mogelijkheden.

Gebruik het contactformulier op aminacharging.com/contact voor product support, technische vragen of hulp bij een bestaande oplader. Uw vraag wordt doorgestuurd naar het juiste team.

amina publiceert geen algemeen telefoonnummer voor de support . Vermeld het model van je oplader, het land, de installateur of dealer en een korte beschrijving van het probleem, zodat het team je zo goed mogelijk kan helpen.

Je kunt de documentatie voor amina 1 downloaden via onze Brand Hub in verschillende talen, waaronder de beknopte handleiding, het productblad, de garantie en de conformiteitsverklaring. Elektriciens kunnen de installatievideo vinden op onze paginaSupport .