De amina M is ontworpen voor woningen, meergezinswoningen en commerciële parkeergarages, met 1 tot meer dan 200 oplaadpunten in één installatie wanneer een MID-meter vereist is. Het systeem handelt de complexiteit van gedeelde infrastructuur af, zodat gebouwbeheerders en exploitanten van oplaadpunten dat niet hoeven te doen.

Ja. MID-certificering (Measuring Instruments Directive) betekent dat de amina M de energielevering meet volgens de wettelijke norm die vereist is voor het factureren van huurders of klanten. Als u per kWh factureert, is dit wettelijk van belang.

De amina C & M maken gebruik van OCPP 1.6J (en zijn klaar voor OCPP 2.0.1), het open protocol dat de industriestandaard is. Dat betekent dat ze compatibel zijn met elk OCPP-compatibel laadpuntbeheersysteem (CPMS). U bent niet gebonden aan de software van amina of een specifieke leverancier. Hier vindt u alle integratiepartners.

Standaard connectiviteit is via 4G. Ethernet en wifi zijn beschikbaar als optie voor locaties waar bekabeling of connectiviteit met 4G-data terug naar een netwerk niet beschikbaar, onpraktisch of duur is.

Het maakt gebruik van de Type 2-connector, de Europese standaard. Alle EV's die vanaf ongeveer 2018 in Europa worden verkocht, zullen compatibel zijn. Oudere voertuigen met Type 1-connectoren hebben een adapter nodig, maar in de praktijk is dit zelden een probleem.

Nee. De Monta communiceert via OCPP met opladers, en de amina S beschikt niet over OCPP.

Voor een Monta-installatie heb je amina C of amina M nodig. Beide draaien op OCPP 1.6J en zijn al geïntegreerd met Monta.

amina S regelt het slimme opladen in plaats daarvan via Bluetooth en Zigbee, via platforms zoals Home Assistant, Homey, EVA Smart en Perific.

Het voertuig regelt de vergrendeling van de stekker, niet de oplader. Bij elk Amina-model zit de ontgrendeling aan de kant van de auto, dus daar moet je beginnen.

1. Sluit het laadproces af in je auto of via de app van je auto.
2. Ontgrendel de auto volledig met de sleutel of de app. Bij sommige auto’s moet je in het instellingenmenu voor elektrische auto’s apart de optie ‘laadkabel ontgrendelen’ selecteren; het volstaat niet om alleen de deuren te ontgrendelen.
3. Trek de stekker recht naar buiten, stevig maar zonder te forceren.
4. Als het apparaat nog steeds niet loskomt, schakel dan de stroomonderbreker van de oplader uit, wacht tien seconden, schakel deze weer in en probeer het opnieuw.

De Amina 1 maakt gebruik van een Type 2-aansluiting en je eigen kabel, zodat de stekker aan beide uiteinden vastgehouden kan worden. Dezelfde stappen zijn van toepassing.

Als de kabel na het uit- en weer inschakelen van de stroom nog steeds vastzit, stop dan met trekken en neem contact met ons op. Als u de kabel met geweld probeert los te trekken, loopt u het risico de stekker of de aansluiting te beschadigen.

Nee, de amina S is niet support volgens ISO 15118, wat betekent dat er geen Plug & Charge, geen Vehicle-to-Home en geen Vehicle-to-Grid mogelijk is. Voor die functies is hardware volgens ISO 15118-20 nodig, en met een firmware-update kan geen hardware worden toegevoegd.

De ISO 15118-20-hardware is beschikbaar in de modellen amina C2 en amina M2. Beide modellen kunnen worden besteld. De levering van de C2 staat gepland voor later in 2026, terwijl de levering van de M2 gepland staat voor januari 2027. De leveringsdata kunnen veranderen; neem daarom contact op met de verkoopafdeling voor de meest actuele informatie.

De modellen amina S, amina C en amina M worden geleverd met een fabrieksgemonteerde kabel van 6 m van het type 2. Als de kabel beschadigd is, kan een elektricien deze vervangen met behulp van het officiële vervangingsonderdeel.

Er is een kabel van 9 m beschikbaar die B2B-klanten kunnen bestellen en aan hun eigen klanten kunnen aanbieden. amina verkoopt de kabel van 9 m niet rechtstreeks aan consumenten. Neem contact op met het bedrijf dat uw oplader heeft geleverd om te vragen of deze beschikbaar is.

De Amina 1 is anders. Het apparaat heeft een Type 2-aansluiting en wordt zonder kabel geleverd, zodat je elke Type 2-kabel kunt gebruiken die geschikt is voor je laadstroom, in de lengte die je zelf wilt.

amina M. Het beschikt over een RJ45-ethernetpoort, naast 4G en wifi, waardoor het de meest betrouwbare keuze is wanneer een kabelverbinding mogelijk is.

De anderen doen dat niet:

• De Amina C beschikt over 4G LTE en dual-band wifi, maar geen ethernet.
• De Amina S beschikt uitsluitend over Bluetooth en Zigbee.
• Amina 1 heeft helemaal geen verbinding.

Ja, maar hoe dat precies in zijn werk gaat, hangt af van het model.

• amina M beschikt over ingebouwde lastverdeling, inclusief een P1-meter voor het verbruik van het hele huis en Modbus RTU voor een extern energiebeheersysteem.
• amina C wordt via je CSMS in evenwicht gehouden met behulp van OCPP-profielen voor slim opladen.
• De amina S wordt in evenwicht gehouden door een Zigbee-hub van een derde partij, zoals EVA Smart, Perific, Homey of Home Assistant. Binnen de amina S zelf vindt er geen balancering tussen opladers onderling plaats.
• Amina 1 heeft geen aansluitingen, dus in plaats daarvan stelt uw elektricien bij de installatie een vaste maximale stroomsterkte in via de draaiknop.

De Amina S is uitsluitend in het zwart verkrijgbaar.

Bij amina C en amina M ligt het anders. De voorkant, de kabelgreep, de verpakking en de handleidingen kunnen allemaal worden aangepast aan het merk van een partner, dus die hoeven niet per se zwart te zijn. Dit is een B2B-regeling en geen optie die per stuk bij aankoop kan worden gekozen. Neem contact op met amina om de aanpassingsmogelijkheden en bestelvoorwaarden te bespreken.

De opladers van Amina zijn speciaal ontworpen voor de Europese markt. Ze zijn voorzien van een Type 2-aansluiting en zijn afgestemd op Europese elektrische systemen en normen.

De laders van Amina zijn momenteel in gebruik in Noorwegen, Zweden, Finland, Denemarken, Nederland, Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Italië, Spanje, de Baltische staten, Polen, IJsland en Ierland.

De beschikbaarheid en verkoopkanalen verschillen per land. Neem voor deze markten, of als u een andere markt wilt bespreken, contact op met de verkoopafdeling via aminacharging.com/contact. Ook buiten de genoemde landen zijn er wellicht mogelijkheden.

Gebruik het contactformulier op aminacharging.com/contact voor product support, technische vragen of hulp bij een bestaande oplader. Uw vraag wordt doorgestuurd naar het juiste team.

Amina publiceert geen algemeen telefoonnummer voor de support . Vermeld het model van je oplader, het land, de installateur of dealer en een korte beschrijving van het probleem, zodat het team je zo goed mogelijk kan helpen.