amina S - Framtiden för laddning av elbilar

Klicka på knappen "Hitta återförsäljare" för att se alla partners och återförsäljare och vad de för närvarande säljer den för.

De två versionerna skiljer sig åt vad gäller den fasta kabeln och den maximala laddningseffekten. 20 A-versionen laddar med upp till 13,8 kW vid trefasanslutning och upp till 4,6 kW vid enfasanslutning. 32 A-versionen laddar med upp till 22 kW på trefas och upp till 7,4 kW på enfas, vilket ger en räckvidd på 100 km på en timme. Båda levereras med en 6 m lång kabel av typ 2 monterad.

Ja, den 6 meter långa fasta kabeln ingår. Du kan välja mellan 20 A (14 kW) eller 32 A (22 kW).

Du kan ladda alla bilar med en typ 2-kontakt, den europeiska standarden.

Ja. amina S / S2 har inbyggda Zigbee- och Bluetooth LE-funktioner, vilket gör att den kan anslutas till smarta hem- och energiplattformar som Home Assistant, Homey, EVA Smart och Perific. Om din bil har en funktion för att schemalägga laddning kan du även ställa in laddningstider direkt i bilen, via bilens app, i en app för smart laddning eller via ditt elbolag.

Ja. Med appen ” amina charging ” kan du uppdatera programvaran på din amina S och kontrollera dess grundläggande status. Appen ansluter till laddaren via Bluetooth, så se till att stå nära laddaren när du använder den. amina 1 har ingen anslutningsmöjlighet och kan inte användas med appen.

Ladda ner ” amina charging ” från App Store eller Google Play.

amina C / C2 och amina M / M2 fungerar tillsammans med Monta: de använder OCPP och är redan integrerade med Monta. amina S / S2 har inte OCPP, så den kan inte anslutas till Monta. Den hanterar istället smart laddning via Bluetooth och Zigbee, genom plattformar som Home Assistant, Homey, EVA Smart och Perific.

Det är fordonet som styr låset på kontakten, inte laddaren. På alla amina-modeller sker frigöringen från bilens sida, så det är där man ska börja.

1. Avsluta laddningen i bilen eller via bilens app.
2. Lås upp bilen helt med nyckeln eller appen. För vissa bilar krävs en separat åtgärd för att ”låsa upp laddningskabeln” i inställningsmenyn för elbil, inte bara att låsa upp dörrarna.
3. Dra ut kontakten rakt ut, med bestämda drag, utan att använda för mycket kraft.
4. Om den fortfarande inte lossnar, stäng av laddarens strömbrytare, vänta tio sekunder, slå på den igen och försök på nytt.

amina 1 använder ett typ 2-uttag och din egen kabel, så att kontakten kan hållas i båda ändarna. Samma steg gäller.

Om kabeln fortfarande sitter fast efter att du har stängt av och slagit på strömmen igen, sluta dra och kontakta oss. Om du tvingar den kan du riskera att skada kontakten eller uttaget.

amina S2, amina C2 och amina M2 uppfyller kraven i ISO 15118-20 enligt AFIR. Detta möjliggör Plug & Charge och dubbelriktad laddning (V2G). De första versionerna av amina S, amina C och amina M uppfyll support a kraven i ISO 15118-20.

amina S, amina C och amina M levereras med en 6 m lång kabel av typ 2, som är fabriksmonterad. Om kabeln skadas kan en elektriker byta ut den med hjälp av den officiella reservdelen.

En 9 m lång kabel finns tillgänglig för B2B-kunder att beställa och erbjuda sina egna kunder. amina säljer inte den 9 m långa kabeln direkt till konsumenter. Kontakta det företag som levererade din laddare för att fråga om den finns tillgänglig.

amina 1 är annorlunda. Den har ett typ 2-uttag och ingen kabel medföljer, så du kan använda vilken typ 2-kabel som helst som är anpassad för din laddningsström, i den längd som passar dig bäst.

amina M. Den har en RJ45-Ethernet-port samt 4G och Wi-Fi, vilket gör den till det mest pålitliga valet överallt där det går att dra en kabel.

De andra gör det inte:

• amina C har 4G LTE och dubbelbands-Wi-Fi, men ingen Ethernet-anslutning.
• amina S har endast Bluetooth och Zigbee.
• amina 1 har ingen anslutning alls.

Ja, men hur det går till beror på modellen.

• amina M har ingen inbyggd lastbalansering. Den fungerar tillsammans med en extern energimätare, antingen via en lokal lösning eller en molnbaserad lösning.
  • Lokalt: amina har testat och stöder Xemex-modulen. Modulen ansluts till amina M via Modbus RTU. Den läser av data från smartmätarens P1-port eller från strömtångar. Installatören ställer in storleken på huvudsäkringen på laddaren. amina M anpassar sedan sin laddningsström så att den håller sig inom den gränsen.
  • Moln: En Chargee Sparky, en Chargee Flint eller en Saveeye+-enhet kan hantera lastbalansering via din laddningsplattform (CPMS). Detta fungerar endast om din CPMS är integrerad med enheten och styr laddaren via OCPP.
• amina C får lastbalansering från ditt CPMS via OCPP-profiler för smart laddning.
• amina S använder lastbalansering via en Zigbee-hubb från en tredjepartsleverantör, till exempel EVA Smart, Perific, Homey eller Home Assistant. amina S har ingen lastbalansering mellan laddare.
• amina 1 har ingen anslutningsmöjlighet, så istället ställs ett fast maximalt strömvärde in på reglaget av din elektriker vid installationen.

amina S/S2 säljs endast i svart.

amina C/C2 och amina M/M2 är en annan sak. Framsidan, kabelhandtaget, förpackningen och bruksanvisningarna kan alla anpassas efter en partners varumärke, så dessa är inte begränsade till svart. Detta är en B2B-lösning snarare än ett alternativ som väljs per enhet vid köptillfället. Kontakta amina för att diskutera anpassningsmöjligheter och beställningskrav.

amina-laddare är tillverkade för den europeiska marknaden. De använder en Typ 2-kontakt och är konstruerade för europeiska elsystem och standarder.

amina-laddstationer finns för närvarande i Norge, Sverige, Finland, Danmark, Nederländerna, Tyskland, Schweiz, Österrike, Italien, Spanien, de baltiska länderna, Polen, Island och Irland.

Tillgänglighet och försäljningskanaler varierar beroende på land. För dessa marknader, eller om du vill diskutera en annan marknad, kontakta säljavdelningen via aminacharging.com/contact. Lösningar kan eventuellt ordnas även utanför de listade länderna.

Använd kontaktformuläret på aminacharging.com/contact för produkt support, tekniska frågor eller hjälp med en befintlig laddare. Din förfrågan vidarebefordras till rätt team.

amina offentliggör inte något allmänt telefonnummer support . Ange din laddares modell, land, installatör eller återförsäljare samt en kort beskrivning av problemet så att teamet kan svara på ett effektivt sätt.

Använd appen ” amina charging ” för iOS eller Android. Ställ dig bredvid laddaren, sök upp den via Bluetooth och kör uppdateringen från appen. amina C/C2 och amina M/M2 stöd support -uppdateringar, vilket innebär att de kan uppdateras utan att någon behöver besöka platsen.

amina S2 är den AFIR-kompatibla versionen av amina S. Den uppfyller kraven i ISO 15118-20, den standard som ligger till grund för Plug & Charge och dubbelriktad laddning (V2G). Båda versionerna laddar med upp till 22 kW och ansluts till smarta hemsystem via Zigbee och Bluetooth.

Ja, via en Zigbee-hubb från en tredjepartsleverantör, till exempel EVA Smart, Perific, Homey eller Home Assistant. amina S/S2 har ingen lastbalansering mellan laddare, så det sköts av hubben. Läs mer om smart laddning på aminacharging.com/smart.

Du kan ladda ner dokumentationen för amina S / S2 från vår Brand Hub på flera språk, inklusive snabbguide, produktblad, garanti och försäkran om överensstämmelse. Elektriker kan hitta installationsvideon på vår sidaSupport .