Mikä on OCPP-älylatausprofiili?

OCPP-älylatausprofiili on joukko teho- tai virta-rajoituksia, jotka välitetään latausaseman hallintajärjestelmän (CSMS tai CPMS) ja laturin välillä. Se kertoo laturille, kuinka paljon energiaa voidaan syöttää tiettyinä aikoina. Tämän ansiosta laajempi järjestelmä voi koordinoida latausta ilman, että se ohjaa ajoneuvon ja laturin välistä viestintää.

 

OCPP 1.6 -versiossa otettiin käyttöön älykkään lataamisen support kuormituksen tasapainottamista ja latausprofiileja support . Myöhemmissä versioissa on lisätty tarkempia säätömahdollisuuksia, mutta perusperiaate on pysynyt samana: CPMS laskee rajan, lähettää profiilin ja laturi soveltaa sitä paikallisesti.

Mitä tietoja latausprofiili sisältää?

Profiilissa määritellään yleensä sen soveltamisala, tarkoitus, prioriteetti sekä rajoitusten aikataulu. Aikataulussa voidaan käyttää ampeereja tai watteja, ja se voi kattaa useita ajanjaksoja. Se voi alkaa välittömästi, tiettynä ajankohtana tai toistua päivittäin tai viikoittain.

OCPP 1.6:n kolme profiilitarkoitusta

ChargePointMaxProfile asettaa latausasemalle kokonaistehojen ylärajan. Se voi rajoittaa kaikkien liittimien yhteenlaskettua tehonkulutusta, jotta asema ei ylitä sovittua kapasiteettia.

 

TxDefaultProfile määrittää oletusrajan uusille transaktioille liittimessä tai koko asemalla. Se on hyödyllinen silloin, kun transaktiokohtaisia ohjeita ei ole määritetty.

 

TxProfile koskee yhtä lataustapahtumaa. Se voi liittyä ajoneuvoon, käyttäjään, tariffiin, lähtöaikaan tai energianhallintapäätökseen. Se on yleensä etusijalla laajemman latausaseman profiilin asettamissa rajoissa.

Miten profiilien pinoaminen toimii

Samanaikaisesti voi olla voimassa useita profiileja. Pino-tasojen avulla samaan tarkoitukseen tarkoitettu profiili, jolla on korkeampi prioriteetti, voi ohittaa alemman prioriteetin profiilin. Laturin on tällöin yhdistettävä sovellettavat latausaseman, oletus- ja tapahtumarajat laskeakseen lopullisen aikataulun.

Kuka päättää latausrajan?

OCPP välittää ohjeen, mutta se ei päätä kaupallisesta tai energiastrategiasta. Laskenta voi tapahtua CPMS-järjestelmässä, kiinteistön energianhallintajärjestelmässä, paikallisessa ohjausyksikössä tai jossakin muussa erikoistuneessa palvelussa. Syöttötietoja voivat olla esimerkiksi rakennuksen kuormitus, verkkoon liitäntä, tariffit, uusiutuvan energian tuotanto sekä liitettyjen ajoneuvojen lukumäärä. Jos laskenta tapahtuu CPMS-järjestelmän ulkopuolella, sen tuloksena saatu raja-arvo on silti välitettävä latauslaitteelle CPMS-järjestelmän kautta OCPP-protokollan avulla.

 

Laturin on edelleen noudatettava omia sähköisiä rajoituksiaan sekä ajoneuvon pyytämää virtaa. 22 kW:n laturi ei voi pakottaa autoa ottamaan vastaan 22 kW:n tehoa, eikä OCPP-profiili korvaa sähköauton ja laturin välistä ohjausta, joka on määritelty standardeissa kuten IEC 61851 tai ISO 15118.

Miten tämä koskee amina charging

Aminan OCPP 1.6j -dokumentaatiossa mainitaan support päällekkäisille support , absoluuttisille, suhteellisille ja toistuville aikataulu support , virta-rajoituksille sekä yhdistetyille aikatauluille. Erillisessä konfiguraatio-oppaassa esitetään laitteen profiili- ja aikataulurajat. Koska laiteohjelmisto ja tehdasasetukset voivat muuttaa näitä arvoja, CPMS:n tulisi lukea reaaliaikainen konfiguraatio sen sijaan, että se olettaisi rajojen olevan kiinteitä.

Mitä operaattoreiden tulisi testata?

  • tukeeko laturi valitun OCPP-version edellyttämiä älylatausominaisuuksia;
  • miten se käsittelee päällekkäisiä profiileja, pino-tasoja ja vanhentuneita aikatauluja;
  • tuetaanko valittua latausnopeuden yksikköä ja tulkitaanko sitä johdonmukaisesti;
  • miten moniliitäntäasemat jakavat yhteisen kokonaisrajan;
  • mitä tapahtuu, kun järjestelmä käynnistetään uudelleen tai CPMS-yhteys katkeaa;
  • pystyykö CPMS lukemaan tuloksena syntyvän yhdistelmäaikataulun; ja
  • kuinka nopeasti muutokset välittyvät laturille ja astuvat voimaan.

”Tukee OCPP:tä” ei tarkoita automaattisesti, että kaikki älylataustoiminnot olisi toteutettu tai että ne olisivat yhteensopivia. Tarkista latauslaitteen laiteohjelmiston ja CPMS-versiotarkistuksen tiedot ennen käyttöönottoa.