Mikä on ISO 15118?

ISO 15118 on kansainvälisten standardien perhe, joka koskee sähköajoneuvon ja latauslaitteen välistä korkean tason viestintää. Ajoneuvo ja laturi voivat vaihtaa tunnistetietoja, latausvaatimuksia, energiarajoituksia ja aikataulutietoja.

 

Tämä tukee Plug & Charge -toimintoa, entistä älykkäämpää latausta sekä ISO 15118-20 -standardin mukaista kaksisuuntaista virransiirtoa. Se ei kuitenkaan tarjoa näitä palveluita yksinään. Myös ajoneuvon, laturin, laiteohjelmiston, taustajärjestelmän, varmenteiden ja energiajärjestelmän on support vaadittua support .

ISO 15118 ja OCPP

ISO 15118 -standardi kattaa ajoneuvon ja latauslaitteen välisen tiedonsiirron. OCPP kattaa latauslaitteen ja latauspisteiden hallintajärjestelmän (CPMS tai CSMS) välisen erillisen yhteyden.

 

OCPP 2.0.1 tukee ISO 15118-2 -standardin mukaisia toimintoja, mukaan lukien Plug & Charge. OCPP 2.1 lisää ISO 15118-20 -standardin mukaiset ja kaksisuuntaiset toiminnot. Spesifikaation mukainen ominaisuus on vielä toteutettava ja testattava ajoneuvossa, latauslaitteessa ja taustajärjestelmässä.

Miten OCPP yhdistää latauslaitteet CPMS-järjestelmään

Godalen Videregående Skolen kosketusnäyttöliittymä, joka näyttää RFID-käynnistysohjeet amina EV -laturille ja korostaa käytännön koulutusta todellisessa lataustekniikassa.

2024 - 18.12

- OCPP, Teknologia

Mikä on OCPP? Miten sähköautojen laturit kytketään hallintaohjelmistoon

Lue lisää

Miten Plug & Charge -toiminto toimii?

Plug & Charge -toiminnon avulla yhteensopiva sähköauto tunnistaa itsensä ja vahvistaa valtuutuksensa, kun se kytketään latauspisteeseen. Ajoneuvo esittää sopimustodistuksen, jonka latauslaite ja taustajärjestelmä tarkistavat julkisen avaimen infrastruktuurin avulla. Jos todistus ja sopimus ovat voimassa, lataus voi alkaa ilman RFID-korttia tai maksusovellusta.

 

Kuljettaja näkee yhden kaapelin. Sen takana useiden järjestelmien on toimittava yhteen. ISO 15118 -standardin mukainen tiedonsiirtomoduuli ei yksinään riitä toimivan Plug & Charge -palvelun toteuttamiseen.

Miten ISO 15118 -standardi tukee älykästä lataamista

Älykäs lataus voi toimia ilman ISO 15118 -standardia, esimerkiksi viivästämällä latausistuntoa tai rajoittamalla virtaa latauspisteen kapasiteetin tai tariffien mukaisesti. ISO 15118 -standardi voi tuoda mukaan ajoneuvotietoja, kuten tarvittavan energian määrän ja lähtövaatimukset, mikä auttaa ohjausjärjestelmää suunnittelemaan toimintaa tarkemmin.

 

CPMS eli energianhallintajärjestelmä tekee edelleen operatiiviset päätökset. ISO 15118 tarjoaa tietoja ja viestintäkanavan; se ei valitse tariffia eikä hoida rakennuksen toimintaa.

Mitä uutta ISO 15118-20 tuo mukanaan?

Standardissa ISO 15118-20:2022 määritellään kaksisuuntaisen virransiirron viestit ja sekvenssit. Ajoneuvo ja laturi voivat sopia keskenään, milloin energiaa voidaan siirtää akusta, kuinka paljon tehoa on käytettävissä ja milloin siirto on lopetettava.

 

Heinäkuussa 2026 julkaistu muutos 1 lisää AC-verkkoon liitettyjen hajautettujen energialähteiden palvelut, Megawatt Charging System -palvelut sekä parannetun turvallisuuskonseptin. Hankinta-asiakirjoissa tulisi mainita vaadittu versio ja toiminnot sen sijaan, että tyydytään mainintaan ”ISO 15118 -yhteensopiva”.

Kaksisuuntainen lataus, V2G ja V2H selitettynä

Nainen lataa sähköautoa asuinrakennuksen autotallissa Amina-seinälaturilla, joka on yksinkertainen ja luotettava kotilatausratkaisu jokapäiväiseen käyttöön.

2026 – 14.01

– Kaksisuuntainen lataus, tekniikka

Kaksisuuntaisen sähköautojen lataamisen selitys: V2G, V2H ja ISO 15118-20

Lue lisää

Mitä CPO:iden tulisi tarkistaa?

  • Mikä ISO 15118 -standardin versio on asennettu laitteistoon ja käytössä laiteohjelmistossa?
  • Mitkä ajoneuvot ja lataustavat testattiin?
  • Kuka hallinnoi Plug & Charge -sopimuksia ja -sertifikaatteja?
  • Voiko CPMS käyttää näitä tietoja, ja mitä OCPP-versiota se support?
  • Mitä mittaus-, suojaus- ja verkkohyväksyntävaatimuksia V2G-tekniikka edellyttäisi?

Miten amina C2 ja M2 sopivat yhteen

amina C2 ja amina M2 sisältävät laitteiston, joka on valmistettu ISO 15118-20 -standardin, Plug & Charge -toiminnon ja kaksisuuntaisen latauksen mukaisesti. Molemmat käyttävät paikallista OCPP-protokollaa ja toimivat yhteistyössä erikoistuneiden CPMS- ja energiakumppaneiden kanssa ilman, että tarvitaan erillistä omaa pilvipalvelukerrosta.

 

amina M2 tarjoaa myös MID-sertifioidun mittauksen, Ethernet-liitännän, Modbus RTU -yhteyden sekä paikallisen kuormituksen tasapainottamisen moniasuntokohteisiin, työpaikoille ja kaupallisiin kohteisiin. Laitteiston valmius mahdollistaa päivityksen. Palvelun käyttöönotto edellyttää vielä yhteensopivaa ajoneuvon laitteistoa, laiteohjelmistoa, support paikallisia energiaratkaisuja.