Opladeren virker. Signalet gør ikke.
Mange ladestationer til elbiler svigter på samme sted: i kælderen, hvor der ikke er mobildækning til at drive dem. amina er gået i gang med at samarbejde med Nextivity, Tura Scandinavia og ladestationsoperatørerne Laddel og Current for at håndtere opladning og dækning som én samlet opgave i stedet for fire.
Hvorfor opladere ikke virker, når der ikke er noget signal
De fleste moderne ladestationer til elbiler er kun så gode som deres forbindelse. De kører på OCPP, den åbne protokol, der gør det muligt for en ladestation at kommunikere med den software, der styrer den. OCPP kræver et netværk. Et netværk kræver et signal. Og netop signalet er ofte det eneste, der mangler i et fleretagers parkeringshus af beton eller i en kælderbutik.
En oplader uden internetforbindelse kan som regel stadig levere strøm. Det, den ikke kan, er at registrere en opladningssession, anvende en takst, fakturere den rette beboer eller blive sorteret, uden at nogen kører ud til den. For et hus med egen router er dette sjældent et problem. For en boligblok eller en erhvervsbygning er det derimod et konstant problem.
Hvad partnerskabet indebærer
Amina er gået i gang med at samarbejde med fire virksomheder for at udfylde dette hul. Nextivity leverer CEL-FI, et indendørs mobildækningssystem, der er godkendt af mobilnetværksudbyderne og udviklet til at være netværkssikkert, og som bringer 4G og 5G ind i de dele af en bygning, hvor signalet normalt svigter. Tura Scandinavia står for distribution, lokal tilstedeværelse og den tekniske side af at få udstyret specificeret og installeret. Ladestationsoperatørerne Laddel & Current står for projektgennemførelsen, så arbejdet rent faktisk udføres på stedet. amina leverer opladerne.
Det handler ikke om fire logoer på et dias. Det handler om, at en ejendomsejer kan få både opladning og dækning som én samlet opgave fra parter, der er blevet enige om, hvordan de forskellige dele passer sammen, i stedet for fire separate kontrakter og en omgang gensidige beskyldninger, første gang noget falder ud af netværket.
Opladning og mobildækning fremstilles som to separate problemer. I en rigtig bygning udgør de imidlertid ét samlet problem.Ole Martin Dahl, driftsdirektør hos amina
Mobildækning indendørs – integreret i designet i stedet for blot at være en eftermonteret løsning
Det er foreløbig et uformelt samarbejde, og det er helt bevidst. Problemet bag det er dog slet ikke uformelt. Der stilles i stigende grad krav om, at bygninger skal udstyres med ladestationer til elbiler, samtidig med at beboerne forventer, at deres mobiltelefoner fungerer i garagen, og disse to områder er længe blevet varetaget af forskellige fagfolk, der sjældent har kommunikeret med hinanden. At samle dem fra starten af er ganske enkelt den mest fornuftige måde at gribe det an på.