Laddaren fungerar. Signalen gör det inte.
Många laddstationer för elbilar drabbas av samma problem: de finns i källaren, där det saknas mobiltäckning för att driva dem. amina har inlett ett samarbete med Nextivity, Tura Scandinavia och laddstationsoperatörerna Laddel och Current för att hantera laddning och täckning som ett enda projekt istället för fyra separata.
Varför laddare slutar fungera där det inte finns någon signal
De flesta moderna laddare för elfordon är bara så bra som deras anslutning. De fungerar med OCPP, det öppna protokollet som gör att laddaren kan kommunicera med den programvara som styr den. OCPP kräver ett nätverk. Ett nätverk kräver signal. Och just signalen är ofta det som saknas i ett flervåningsparkeringshus i betong eller i ett källarparkeringshus.
En laddare utan anslutning kan oftast fortfarande leverera ström. Det den inte kan göra är att rapportera en laddningssession, tillämpa en tariff, fakturera rätt boende eller sorteras utan att någon kör ut till den. För ett hus med egen router är detta sällan ett problem. För ett flerbostadshus eller en kommersiell byggnad är det däremot ett ständigt återkommande problem.
Vad samarbetet innebär
Amina har inlett ett samarbete med fyra företag för att överbrygga denna klyfta. Nextivity levererar CEL-FI, ett system för mobil täckning inomhus som är godkänt av mobilnätverken och konstruerat för att vara nätverkssäkert, vilket för 4G och 5G till de delar av en byggnad där signalen normalt faller bort. Tura Scandinavia sköter distributionen, den lokala närvaron och den tekniska sidan av att specificera och installera utrustningen. Laddningsoperatörerna Laddel & Current ansvarar för projektgenomförandet, så att arbetet faktiskt genomförs på plats. amina levererar laddarna.
Det handlar inte om fyra logotyper på en bild. Det handlar om att en fastighetsägare kan få både laddning och täckning som ett enda uppdrag, från parter som har kommit överens om hur delarna ska hänga ihop, istället för fyra separata avtal och en omgång av skuldbeläggande första gången något faller ur nätverket.
Laddning och mobiltäckning framställs ofta som två separata problem. I en verklig byggnad utgör de dock ett enda problem.Ole Martin Dahl, operativ chef på amina
Mobiltäckning inomhus – integrerad i utformningen istället för att läggas till i efterhand
Det här är för tillfället ett informellt samarbete, och det är helt avsiktligt. Problemet som ligger bakom är dock inte alls informellt. Det ställs allt oftare krav på att fastigheter ska utrustas med laddstationer för elbilar, samtidigt som boende förväntar sig att mobiltelefonen ska fungera i garaget – och dessa två områden har länge skötts av olika hantverksgrupper som sällan kommunicerade med varandra. Att samordna dem redan från början är helt enkelt det mest förnuftiga sättet att gå tillväga.
Relaterat
