Hvor mange ampere bruger en elbiloplader? Det korte svar

En hjemmelader til elbiler trækker typisk mellem 6 A og 32 A. De to mest almindelige konfigurationer i Europa er 16 A og 32 A, enten på enfaset eller trefaset strømforsyning. På en standard 230 V enfaset tilslutning giver 16 A en effekt på 3,7 kW, mens 32 A giver 7,4 kW. På en trefaset tilslutning leverer 16 A 11 kW, og 32 A leverer 22 kW.

 

Hvilke af disse muligheder dit hjem kan support af elinstallationen, ikke af opladeren. Opladeren indstilles til en maksimal strømstyrke under installationen, og bilen trækker derefter strøm op til denne grænse.

kW til ampere: en hurtig oversigt over opladning af elbiler

Opladningseffekten i kilowatt beregnes ganske enkelt ved at gange spændingen med strømmen. Ved en enfaset 230 V-forsyning er kW = 230 × ampere / 1.000. Ved en trefaset forsyning fører alle tre faser strøm på samme tid, så kW = 3 × 230 × ampere / 1.000.

Enfaset (230 V)

  • 6 A: 1,4 kW (den mindste ladestrøm)
  • 10 A: 2,3 kW (typisk ved opladning fra en almindelig stikkontakt)
  • 16 A: 3,7 kW
  • 32 A: 7,4 kW

Trefaset (400 V)

  • 6 A: 4,1 kW
  • 16 A: 11 kW
  • 32 A: 22 kW

Enkeltfaset EV-opladningsstrømstyrke

10 amp EV-opladning

Omkring 2,3 kW. Dette er det niveau, man finder ved det bærbare kabel, der sættes i en almindelig stikkontakt i hjemmet – også kaldet et »granny-kabel«. Det er langsomt og giver en rækkevidde på ca. 10–15 km i timen, og det er sjældent egnet som en fast opladningsløsning i hjemmet. Standardstikkontakter er ikke designet til at levere fuld strøm i timevis, og derfor er en dedikeret oplader det sikrere valg på lang sigt. Vi gennemgår dette i detaljer i vores guide til opladning fra en almindelig stikkontakt.

16 amp enfaset EV-opladning

Op til 3,7 kW. Almindeligt forekommende i ældre installationer og i boliger med begrænset ledig strømkapacitet. For en bilist, der kører en gennemsnitlig daglig strækning, er en opladning om natten på 3,7 kW normalt nok til, at man hver morgen har en komfortabel reserve, når man kører af sted.

32 amp enfaset opladning af elbiler

Op til 7,4 kW. Dette er standardopsætningen til hjemmeladning på markeder, hvor boligerne forsynes med enfaset strøm, f.eks. i Storbritannien. En 7,4 kW-oplader vil typisk oplade et mellemstort elbilbatteri fra tomt til fuldt opladet i løbet af natten.

Tre-faset EV-opladningsstrømstyrke

16 amp trefaset EV-opladning

Op til 11 kW. Hvor der er adgang til trefaset strøm – hvilket er tilfældet i de fleste norske, tyske og hollandske hjem – er 16 A fordelt på tre faser et populært kompromis mellem opladningshastighed og installationskrav. Det trækker ikke mere strøm pr. fase end et enfaset anlæg på 16 A, men leverer tre gange så stor effekt.

32 amp trefaset EV-opladning

Op til 22 kW. Den hurtigste almindelige vekselstrømsopladningskonfiguration, der er velegnet til høje daglige kørselsafstande, fællesladestationer og erhvervsområder. Den kræver en elinstallation med større kapacitet, og – hvilket er værd at vide, inden du køber en – mange biler kan ikke benytte den. Mere om det nedenfor.

Hvad afgør, hvor mange ampere din elbil rent faktisk trækker?

Fire ting, og den laveste af dem vinder:

  • Opladerens indstillede grænseværdi. Indstilles under installationen, så den svarer til det, som ejendommens el-anlæg sikkert kan levere.
  • Bilens indbyggede oplader. Alle elbiler omdanner vekselstrøm til jævnstrøm via deres egen indbyggede oplader, og denne komponent har en maksimal kapacitet. En bil med en indbygget oplader på 11 kW vil trække 16 A pr. fase fra en 22 kW-oplader, men aldrig 32 A. Vores guide til opladningshastigheder forklarer dette udførligt.
  • Opladerkablet. Kabler er klassificeret til en maksimal strømstyrke, og bilen og opladeren aftaler en grænse for, hvor meget strøm kablet kan klare.
  • Dynamisk belastningsfordeling. Hvis husstanden bruger meget strøm, sænker et intelligent system midlertidigt ladestrømmen – om nødvendigt helt ned til minimumet på 6 A – og hæver den igen, når der bliver ledig kapacitet.

Den strømstyrke, der er angivet på opladeren, er altså en maksimumsværdi, ikke en konstant værdi. I praksis varierer strømmen i løbet af en opladning, og det er netop det, der sikrer, at anlægget er sikkert.

Hvilken størrelse skal en elbiloplader have?

En elbiloplader skal altid være tilsluttet sit eget dedikerede strømkredsløb med passende sikring, der er dimensioneret af en autoriseret elektriker i overensstemmelse med de lokale regler. Opladning udgør en kontinuerlig belastning: Opladeren kan trække sin fulde strøm i timevis ad gangen, hvilket er en helt anden belastningsprofil end for eksempel en elkedel eller en ovn. Derfor er det installatørens opgave at vurdere din sikringsboks, forsyningskapaciteten og kabelføringen – det er ikke noget, man skal gætte sig til.

Hvilken strømstyrke support amina EV-opladere?

Elbilopladere fra amina charging er designet til europæiske elnet og kan konfigureres til 16 A eller 32 A, til enfaset eller trefaset strømforsyning. Dermed dækkes hele spektret fra 3,7 kW til 22 kW med én kompakt enhed.

Hvordan styres strømstyrken på en amina EV-oplader?

Vi har indgået samarbejde med flere udbydere af smarthus- og smartopladningsløsninger. Strømstyrken styres via disse udbyderes apps, som opretter direkte forbindelse til amina-opladeren. Her indstiller installatøren eller brugeren den maksimale strøm, som opladeren må trække, hvilket sikrer, at opladningen holder sig inden for husets elektriske kapacitet.

Ofte stillede spørgsmål om strømstyrken på ladere til elbiler

Hvor mange ampere bruger en 7,4 kW-oplader?

32 A ved enfaset 230 V-forsyning.

Hvor mange ampere bruger en 11 kW-oplader?

16 A pr. fase ved trefaset strømforsyning.

Hvor mange ampere bruger en 22 kW-oplader?

32 A pr. fase ved trefaset strømforsyning.

Hvad er den mindste strømstyrke, som en elbil kan oplades med?

6 A. Dette er den nedre grænse, der er fastsat i opladningsstandarden (IEC 61851), og det er det niveau, som den dynamiske belastningsfordeling falder til, når resten af bygningen har brug for kapaciteten.

Betyder flere ampere altid hurtigere opladning?

Nej. Bilens indbyggede oplader sætter en øvre grænse, så en bil, der er begrænset til 7,4 kW, oplades ikke hurtigere på en 22 kW-ladestation. Tjek din bils specifikationer for vekselstrømsopladning, inden du betaler for en installation med højere strømstyrke.

Skal en elbiloplader have sit eget strømkredsløb?

Ja. Et dedikeret strømkredsløb med beskyttelse af korrekt dimensionering, installeret af en autoriseret elektriker, er standarden for en fastmonteret hjemmelader.

Oversigt over strømstyrke for EV-opladere

  • Hjemmeladere til elbiler trækker mellem 6 A og 32 A
  • Enfaset: 16 A = 3,7 kW, 32 A = 7,4 kW
  • Trefaset: 16 A = 11 kW, 32 A = 22 kW
  • 16 En trefaset model (11 kW) er almindelig, hvor trefaset strømforsyning er standard; en enfaset model på 32 A (7,4 kW) er normen på enfasede markeder som f.eks. Storbritannien
  • Bilens indbyggede oplader, kablet og belastningsfordelingen kan alle bidrage til at reducere det faktiske strømforbrug
  • På en Amina-oplader indstilles den maksimale strøm via appen fra den tilsluttede udbyder af intelligent opladning