Hvor mange ampere bruker en elbillader? Det raske svaret

En hjemmelader for elbiler bruker vanligvis mellom 6 A og 32 A. De to vanligste konfigurasjonene i Europa er 16 A og 32 A, enten på enfase- eller trefasestrømforsyning. På en standard 230 V enfasetilkobling gir 16 A deg 3,7 kW og 32 A gir deg 7,4 kW. På en trefasetilkobling leverer 16 A 11 kW og 32 A leverer 22 kW.

 

Hvilke av disse kan hjemmet ditt support avhenger av den elektriske installasjonen, ikke laderen. Laderen konfigureres til en maksimal strøm under installasjonen, og bilen trekker deretter opp til den grensen.

kW til ampere: en rask referanse for lading av elbiler

Ladeeffekt i kilowatt er ganske enkelt spenning multiplisert med strøm. På en enfaset 230 V-forsyning er kW = 230 x ampere / 1000. På en trefaseforsyning fører alle tre fasene strøm samtidig, så kW = 3 x 230 x ampere / 1000.

Enfase (230 V)

  • 6 A : 1,4 kW (minimum ladestrøm)
  • 10 A : 2,3 kW (typisk for lading fra en vanlig stikkontakt)
  • 16 A : 3,7 kW
  • 32 A : 7,4 kW

Trefase (400 V)

  • 6 A : 4,1 kW
  • 16 A : 11 kW
  • 32 A : 22 kW

Enfase ladestrøm for elbiler

10 amp elbillading

Rundt 2,3 kW. Dette er territoriet til den bærbare kabelen som er koblet til en vanlig stikkontakt, noen ganger kalt en bestemorkabel. Den er treg og gir omtrent 10–15 km rekkevidde i timen, og den er sjelden egnet som et permanent hjemmeladeoppsett. Standardstikkontakter er ikke designet for å levere full strøm i timevis, og derfor er en dedikert lader det tryggere valget på lang sikt. Vi dekker dette i detalj i vår veiledning om lading fra en vanlig stikkontakt .

16 amp enfaset elbillading

Opptil 3,7 kW. Vanlig i eldre installasjoner og i boliger med begrenset ledig elektrisk kapasitet. For en sjåfør som kjører gjennomsnittlig daglig, er en nattøkt på 3,7 kW vanligvis nok til å dra av gårde med en komfortabel buffer hver morgen.

32 amp enfaset elbillading

Opptil 7,4 kW. Dette er standard hjemmeladeoppsett i markeder der boliger forsynes med enfasestrøm, som for eksempel Storbritannia. En lader på 7,4 kW vil vanligvis ta et mellomstort elbilbatteri fra lavt til fullt over natten.

Trefaset ladestrøm for elbil

16 amp trefaset elbillading

Opptil 11 kW. Der trefasestrøm er tilgjengelig, slik det er i de fleste norske, tyske og nederlandske hjem, er 16 A over tre faser en populær balanse mellom ladehastighet og installasjonskrav. Den trekker ikke mer strøm per fase enn et 16 A enfaseoppsett, men leverer tre ganger så mye effekt.

32 amp trefaset elbillading

Opptil 22 kW. Den raskeste vanlige AC-ladekonfigurasjonen, egnet for høy daglig kjørelengde, delte installasjoner og kommersielle anlegg. Den krever en elektrisk installasjon med høyere kapasitet, og det er verdt å vite før du betaler for en, at mange biler ikke kan benytte seg av den. Mer om det nedenfor.

Hva avgjør hvor mange ampere elbilen din faktisk bruker?

Fire ting, og den laveste av dem vinner:

  • Ladeapparatets konfigurerte grense. Angis under installasjon for å samsvare med det eiendommens elektriske system trygt kan forsyne.
  • Bilens innebygde lader. Alle elbiler konverterer vekselstrøm til likestrøm gjennom sin egen innebygde lader, og den komponenten har et tak. En bil med en innebygd lader på 11 kW vil trekke 16 A per fase fra en 22 kW lader, aldri 32 A. Vår guide til ladehastigheter forklarer dette i sin helhet.
  • Ladekabelen. Kablene er klassifisert for en maksimal strømstyrke, og bilen og laderen er enige om en grense kabelen kan håndtere.
  • Dynamisk lastbalansering. Hvis husholdningen bruker mye strøm, reduserer et smart oppsett midlertidig ladestrømmen, ned til minimum 6 A om nødvendig, og øker den igjen når kapasiteten frigjøres.

Så strømstyrken som er trykt på laderen er et maksimum, ikke en konstant. I praksis varierer strømmen gjennom en økt, noe som er nettopp det som holder installasjonen sikker.

Hvilken størrelse krets trenger en elbillader?

En elbillader bør alltid være koblet til sin egen dedikerte krets med passende nominell beskyttelse, dimensjonert av en kvalifisert elektriker i henhold til lokale forskrifter. Lading er en kontinuerlig belastning: laderen kan trekke full strøm i flere timer av gangen, noe som er en helt annen etterspørselsprofil enn en vannkoker eller en ovn. Derfor er vurderingen av sikringsskapet, forsyningskapasiteten og kabelstrekningene opp til installatøren, ikke gjetting.

Hvilken strømstyrke har Amina EV-ladere? support ?

Elbilladere fra amina charging er designet for europeiske strømnett og kan konfigureres for 16 A eller 32 A, på enfaset eller trefase strømforsyning. Det dekker hele spekteret fra 3,7 kW til 22 kW med én kompakt enhet.

Hvordan kontrolleres strømstyrken på en Amina EV-lader?

Vi har inngått samarbeid med flere leverandører av smarthjem og smartlading . Strømstyrken styres via disse leverandørenes apper, som kobles direkte til Amina-laderen. Der stiller installatøren eller brukeren inn den maksimale strømmen laderen kan trekke, slik at ladingen holder seg innenfor grensene for hjemmets elektriske kapasitet.

Ofte stilte spørsmål om ladeforsterkere for elbiler

Hvor mange ampere bruker en lader på 7,4 kW?

32 A på en enfaset 230 V-forsyning.

Hvor mange ampere bruker en 11 kW lader?

16 A per fase på en trefaseforsyning.

Hvor mange ampere bruker en 22 kW lader?

32 A per fase på en trefaseforsyning.

Hva er minimumsstrømmen en elbil kan lade med?

6 A. Dette er gulvet som er satt av ladestandarden (IEC 61851), og det er det dynamisk lastbalansering synker til når resten av bygningen trenger kapasiteten.

Betyr flere ampere alltid raskere lading?

Nei. Bilens innebygde lader setter et tak, så en bil som er begrenset til 7,4 kW lader ikke raskere på en 22 kW-enhet. Sjekk bilens AC-ladespesifikasjoner før du betaler for en installasjon med høyere strømstyrke.

Trenger en elbillader sin egen krets?

Ja. En dedikert krets med riktig klassifisert beskyttelse, installert av en kvalifisert elektriker, er standarden for en permanent hjemmelader.

Sammendrag av strømstyrken til elbilladere

  • Hjemmeladere for elbiler bruker mellom 6 A og 32 A
  • Enfase: 16 A = 3,7 kW, 32 A = 7,4 kW
  • Trefase: 16 A = 11 kW, 32 A = 22 kW
  • 16 En trefase (11 kW) er vanlig der trefasetilførsel er standard; 32 En enfase (7,4 kW) er normen i enfasede markeder som Storbritannia
  • Bilens innebygde lader, kabelen og lastbalanseringen kan alle redusere det faktiske forbruket.
  • På en Amina-lader stilles maksimal strøm inn via appen til den tilkoblede smartladeleverandøren.