Hvad er Plug & Charge, og hvad skal man bruge for at kunne benytte det?

Hvad er Plug & Charge?

Plug & Charge er den ISO 15118-funktion, der gør det muligt for et kompatibelt elbil automatisk at identificere og godkende en opladningsaftale, så snart kablet er tilsluttet. Føreren behøver ikke at åbne en app, holde et RFID-kort hen til læseren eller indtaste betalingsoplysninger ved ladestationen for den pågældende opladning.

Dette er mere specifikt end enhver funktion, der starter opladningen, når et kabel tilsluttes. Ifølge EU’s tekniske beskrivelse anvender »Plug & Charge« automatisk autentificering og godkendelse til support betaling mellem føreren og en udbyder af mobilitetstjenester.

Hvordan fungerer Plug & Charge?

1. Elbilen og ladestationen etablerer kommunikation på højt niveau via ISO 15118.
2. Køretøjet fremviser et digitalt kontraktbevis, der er knyttet til førerens opladningskontrakt.
3. Opladeren og backend-systemet validerer certifikatkæden og kontrollerer, om kontrakten er godkendt.
4. Hvis kontrollerne gennemføres uden fejl, påbegyndes opkrævningen, og sessionen kan tilknyttes den korrekte konto med henblik på fakturering.

En infrastruktur med offentlige nøgler (PKI) danner det tillidsgrundlag, der ligger til grund for disse certifikater. CharINs »Plug & Charge«-initiativ omfatter det økosystem for sikker autentificering og autorisation, der kræves i henhold til ISO 15118.

Hvad skal der til for at kunne bruge Plug & Charge?

En enkel køreoplevelse afhænger af, at hele kæden fungerer:

• En kompatibel elbil: Dens kommunikationshardware og firmware skal support krævede udgave af ISO 15118 og Plug & Charge-funktionen.
• En kompatibel ladestation: EVSE’en skal support samme kommunikationsvej, og funktionen skal være aktiveret i firmwaren.
• En gyldig opladningsaftale: Føreren skal have en godkendt aftale med en udbyder af e-mobilitetstjenester.
• Et kontraktcertifikat: Der skal være installeret et gyldigt certifikat, der er knyttet til den pågældende kontrakt, i køretøjet.
• Et pålideligt certifikatøkosystem: De relevante rodcertifikater, certifikatudstedere og tilbagekaldelsesprocesser skal være anerkendt.
• Backend support: CPO, CPMS, mobilitetsudbyderen og eventuelle roamingtjenester skal kunne godkende aftalen, registrere sessionen og håndtere fakturering.

Er »ISO 15118-kompatibel« en garanti for Plug & Charge?

Nej. Mærkningen kan beskrive den monterede kommunikationshardware, den planlagte firmware eller blot en del af standarden. Den beviser ikke, at certifikater kan installeres og valideres, eller at et køretøj, en oplader og et backend-system har bestået en end-to-end-interoperabilitetstest.

Backend-løsningen spiller også en rolle. OCPP 2.0.1 support ISO 15118-funktioner, herunder certifikatadministration og Plug & Charge-godkendelse. Open Charge Alliance beskriver en implementeringsvej med OCPP 1.6, men denne kræver yderligere aftalte meddelelser. Et OCPP-versionsnummer alene er ikke garanti for, at tjenesten fungerer.

Hvad ændrer sig i henhold til AFIR fra 2027?

AFIR’s tekniske specifikationer for 2027 forpligter ikke alle operatører til at tilbyde »Plug & Charge«. Offentlige vekselstrøms- og jævnstrømsladestationer, der installeres eller renoveres fra den 1. januar 2027, og som tilbyder automatisk autentificering og autorisation, skal dog overholde både EN ISO 15118-2:2016 og EN ISO 15118-20:2022 for at sikre interoperabilitet og sikkerhed.

Hvad bør købere og operatører tjekke?

• Hvilke udgaver af ISO 15118 og valgfrie funktioner er aktive, og ikke blot monteret?
• Hvem udsteder, installerer, fornyer og tilbagekalder kontraktcertifikaterne?
• Hvilke kombinationer af elbiler, opladere og CPMS er der blevet testet?
• Hvad sker der, hvis et certifikat er udløbet, tilbagekaldt eller utilgængeligt?
• Hvilken RFID-, app- eller ad hoc-betalingsmetode kan man stadig bruge som alternativ?

Hvordan passer amina C2 og M2 sammen?

Amina C2 og Amina M2 er udstyret med hardware, der er forberedt til ISO 15118-20 og Plug & Charge. De anvender det lokale OCPP 1.6J og er hardware-klar til OCPP 2.0.1, hvilket giver operatørerne mulighed for at samarbejde med de specialiserede CPMS- og servicepartnere, de selv vælger.

Hardware-klarhed er ikke en aktiv Plug & Charge-tjeneste. Implementeringen kræver stadig kompatibel firmware, support fra køretøjet, certifikater, opladningsaftaler, backend-integration og end-to-end-test.