Wat is een OCPP-profiel voor slim opladen?

Een OCPP-profiel voor slim opladen is een reeks vermogens- of stroomlimieten die worden uitgewisseld tussen een beheersysteem voor laadstations (CSMS of CPMS) en een lader. Het geeft de lader aan hoeveel energie er op bepaalde tijdstippen mag worden geleverd. Hierdoor kan het bredere systeem het opladen coördineren zonder de communicatie tussen het voertuig en de lader te sturen.

 

Met OCPP 1.6 werd support slim laden geïntroduceerd, met functies support lastverdeling en laadprofielen. Latere versies bieden meer gedetailleerde instellingen, maar het basisprincipe blijft hetzelfde: het CPMS berekent een limiet, verstuurt een profiel en de lader past dit lokaal toe.

Welke informatie bevat een laadprofiel?

In een profiel worden doorgaans het toepassingsgebied, het doel, de prioriteit en het schema met limieten vastgelegd. In een schema kunnen ampère of watt worden gebruikt en het kan meerdere tijdsperioden omvatten. Het kan onmiddellijk ingaan, op een bepaald tijdstip ingaan of zich dagelijks of wekelijks herhalen.

De drie profieldoelen in OCPP 1.6

ChargePointMaxProfile stelt een algemeen maximum in voor het laadstation. Hiermee kan de totale vraag van alle aansluitingen worden beperkt, zodat de locatie een afgesproken capaciteit niet overschrijdt.

 

TxDefaultProfile stelt een standaardlimiet in voor nieuwe transacties op een connector of binnen het station. Dit blijft nuttig wanneer er geen transactiespecifieke instructie is toegepast.

 

TxProfile is van toepassing op één oplaadtransactie. Het kan betrekking hebben op een voertuig, een gebruiker, een tarief, een vertrektijdstip of een beslissing op het gebied van energiebeheer. Het heeft doorgaans voorrang binnen de grenzen die worden opgelegd door het bredere laadstationprofiel.

Hoe het stapelen van profielen werkt

Er kunnen meerdere profielen tegelijkertijd bestaan. Dankzij stapelniveaus kan een profiel met een hogere prioriteit en hetzelfde doel voorrang krijgen boven een profiel met een lagere prioriteit. De lader moet dan de geldende limieten voor het laadstation, de standaardinstellingen en de transactie combineren om het daadwerkelijke schema te berekenen.

Wie bepaalt de oplaadlimiet?

OCPP verzorgt de overdracht van de instructie, maar bepaalt niet de commerciële of energiestrategie. De berekening kan plaatsvinden in het CPMS, een energiebeheersysteem voor de locatie, een lokale regelaar of een andere gespecialiseerde dienst. Invoergegevens kunnen onder meer bestaan uit de belasting van het gebouw, de netaansluiting, tarieven, opwekking uit hernieuwbare bronnen en het aantal aangesloten voertuigen. Wanneer de berekening buiten het CPMS plaatsvindt, moet de daaruit voortvloeiende limiet nog steeds via het CPMS en via OCPP bij de lader terechtkomen.

 

De lader moet zich nog steeds houden aan zijn eigen elektrische beperkingen en aan de door het voertuig gevraagde stroomsterkte. Een lader van 22 kW kan een auto niet dwingen om 22 kW te accepteren, en een OCPP-profiel vervangt niet de besturing tussen de elektrische auto en de lader zoals vastgelegd in normen als IEC 61851 of ISO 15118.

Hoe dit van toepassing is op amina charging

In de OCPP 1.6j-documentatie van Amina wordt support vermeld support gestapelde oplaadprofielen, absolute, relatieve en terugkerende schema’s, stroomlimieten en samengestelde schema’s. In de afzonderlijke configuratiegids worden de profiel- en schemalimieten van het apparaat weergegeven. Aangezien deze waarden door firmware en fabrieksinstellingen kunnen worden gewijzigd, moet een CPMS de actuele configuratie uitlezen in plaats van uit te gaan van vaste limieten.

Wat moeten exploitanten testen?

  • of de lader de vereiste functies voor slim laden ondersteunt voor de gekozen OCPP-versie;
  • hoe het omgaat met overlappende profielen, stapelniveaus en verlopen schema’s;
  • of de geselecteerde eenheid voor het laadvermogen wordt ondersteund en consistent wordt geïnterpreteerd;
  • hoe stations met meerdere aansluitingen een gezamenlijke limiet delen;
  • wat er gebeurt na een herstart of bij het wegvallen van de CPMS-verbinding;
  • of het CPMS het daaruit voortvloeiende samengestelde schema kan lezen; en
  • hoe snel wijzigingen bij de oplader binnenkomen en van kracht worden.

"Ondersteunt OCPP" betekent niet automatisch dat alle slimme oplaadfuncties zijn geïmplementeerd of onderling compatibel zijn. Test de exacte firmware van de lader en de CPMS-versie voordat u deze in gebruik neemt.