Feiten

Klant:
Driiv Solutions AS, Noorwegen

Focus:
Oplaadprojecten voor elektrische bedrijfswagens en commerciële voertuigen

Uitdaging:
Voorkom uitval en integreer AC/DC-laders naadloos

Oplossing:
amina AC-laders met OCPP, geïntegreerd in Monta

Resultaat:
100% laadsucces bij de meest gebruikte apparaten, snellere implementaties, één gemeenschappelijke backend voor wisselstroom en gelijkstroom

Waarom uptime belangrijk is

Het management van Driiv kent de uitdagingen van deze sector uit eerste hand. Zowel algemeen directeur Kristoffer Hurv als technisch hoofd Simon Skauge hebben eerder bij EVBox gewerkt, een van de grootste spelers in de sector. Zij hebben met eigen ogen gezien hoe storingen in de backend ervoor kunnen zorgen dat laadpalen dagenlang onbruikbaar zijn.

“Connectiviteit is de allerbelangrijkste prioriteit,” zegt Hurv. “Andere wisselstroomladers die we gebruikten, hadden last van uitval en resets die soms dagen in beslag namen. Dat is simpelweg geen optie voor wagenparken of taxi’s.”

Voor klanten die voor hun dagelijkse bedrijfsvoering afhankelijk zijn van opladers, kan zelfs één dag stilstand leiden tot omzetverlies, gefrustreerde chauffeurs en een schadelijk effect op het vertrouwen.

Het aansluiten van de amina-oplader op Monta kostte slechts enkele seconden.
Simon Skauge, technisch hoofd bij Driiv Solutions AS
Portret van Kristoffer Hurv van Driiv, de Noorse partner van amina, die zich inzet voor een schaalbare laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de Scandinavische regio.
Kristoffer Hurv, algemeen directeur van Driiv Solutions AS

Open, betrouwbaar en eenvoudig te integreren

Het ontwerp van amina pakt het probleem van de uitvaltijd bij de wortel aan. Dankzij directe support het feit dat het niet afhankelijk is van een propriëtaire cloud, is er één onderdeel minder dat klanten zou kunnen beletten op te laden. „We wilden een oplossing die jarenlang zou meegaan, ongeacht wat er in de cloud gebeurt,” zegt Skauge. „amina bood precies dat.”

Die betrouwbaarheid geldt ook voor de integratie. Driiv biedt zijn oplaaddiensten aan via Monta, en het toevoegen van amina-hardware kostte slechts enkele seconden. „We hebben gewoon het serienummer van de lader in het systeem ingevoerd en hij was meteen klaar voor gebruik,” herinnert Skauge zich. Voor projectmanagers zorgt die eenvoud ervoor dat implementaties op schema blijven, terwijl exploitanten zich kunnen blijven concentreren op het leveren van oplaaddiensten in plaats van op het oplossen van hardwareproblemen.

Bewezen beschikbaarheid, één platform

Bij Hitra Taxi, een van de eerste projecten van Driiv in samenwerking met amina, hebben de meest gebruikte laadpunten een laadsuccespercentage van 100 procent behaald. Voor een taxicentrale betekent die betrouwbaarheid dat auto’s meer tijd op de weg doorbrengen en minder tijd kwijt zijn met wachten bij het laadpunt. Het versterkt ook het vertrouwen van bedrijven die investeren in laadinfrastructuur, omdat ze weten dat hun systemen blijven draaien wanneer dat het hardst nodig is.

Zowel wisselstroom- als gelijkstroomladers maken gebruik van hetzelfde Monta-backend-systeem, waardoor bestuurders alle opties op één plek te zien krijgen. Dit maakt het eenvoudiger om de juiste lader te kiezen en de beschikbaarheid in realtime te controleren. Voor exploitanten zorgt dit voor een gestroomlijnder beheer en minder complexiteit ter plaatse.

Deze aanpak weerspiegelt de bredere filosofie van Driiv: succes ontstaat wanneer alle schakels in de waardeketen naadloos op elkaar aansluiten. Op het gebied van gelijkstroom werken ze samen met Kempower en Alpitronic, terwijl ze voor wisselstroom om dezelfde reden voor amina hebben gekozen: een gezamenlijke focus op kwaliteit en klantervaring. Zoals Skauge het verwoordt: „Degenen die zullen slagen, zijn degenen die bij elke stap kwaliteit leveren en de klant centraal stellen.”

Met onze meest gebruikte oplader hebben we een succespercentage van 100% bij het opladen behaald.
Kristoffer Hurv, algemeen directeur van Driiv Solutions AS
Portret van Simon Skauge van Driiv, de Noorse partner van amina, waarin de samenwerking op het gebied van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op de Scandinavische markt wordt belicht.
Simon Skage, technisch hoofd bij Driiv Solutions AS

En hoe gaat het nu verder?

Het opladen van zware voertuigen blijft de belangrijkste focus van Driiv, maar wisselstroomoplossingen spelen een steeds grotere rol in hun projecten. Of het nu gaat om depots, rijscholen of winkellocaties: de maatstaf is nu duidelijk: zorg voor een hoge beschikbaarheid, houd het eenvoudig en maak het toekomstbestendig.

Zoals Hurv het zegt: „Het gaat er niet om de goedkoopste te zijn. Het gaat erom de beste oplossing voor de lange termijn te bieden. Daarom hebben we voor amina gekozen.”