Factureringssoftware voor het opladen van elektrische auto’s: hoe sessies en tarieven werken
Oplaadplatforms voor elektrische auto’s combineren autorisatiegegevens, gebeurtenissen bij de laadpaal, meterstanden en tariefregels om een geprijsde oplaadsessie, een betalingsoverzicht of een factuur te genereren.
Van toestemming tot een oplaadsessie
Software voor de facturering van het opladen van elektrische voertuigen berekent de prijs doorgaans niet op basis van één bericht van een laadpaal. De software volgt een sessie vanaf de autorisatie tot en met de definitieve registratie, past vervolgens het tarief toe en stuurt het resultaat door naar betalings-, facturerings- of vergoedingssystemen.
Een bestuurder kan zich identificeren via een app, een RFID-kaart of een ander identificatiemiddel. Het laadpuntbeheersysteem (CPMS) controleert het betreffende account of de betreffende dienst, geeft een autorisatiebeslissing door en registreert om welke lader en welke stekker het gaat. De lader rapporteert vervolgens het begin van de transactie, de meterwaarden, statuswijzigingen en de reden waarom de laadsessie is beëindigd.
Wat een sessierapport bevat
Welke velden precies nodig zijn, hangt af van het platform en de protocolversie. Een bruikbaar record bevat doorgaans een sessie-ID, de oplader en de stekker, een gebruikers- of contractreferentie, de begin- en eindtijd, de geleverde energie, relevante meterstanden en een reden voor het stoppen. Het platform heeft ook de tariefversie en de belastingregeling nodig die voor de berekening zijn gebruikt.
De operationele status en een factureerbare sessie zijn niet hetzelfde. Een voertuig kan verbonden blijven nadat de energielevering is gestopt, een sessie kan worden gepauzeerd of berichten kunnen met vertraging binnenkomen na een netwerkstoring. Het CPMS moet de volgorde interpreteren zonder dat factureerbare gegevens verloren gaan of dubbel worden geregistreerd.
Hoe de tariefregels worden toegepast
Tarieven kunnen bestaan uit een prijs per kWh, een tijdtarief, een vast sessietarief, een stilstandtarief of een combinatie daarvan. De regels kunnen variëren per locatie, aansluiting, klantgroep of tijdsperiode. Het platform moet aangeven welke regel van toepassing was en de gebruikte versie bewaren, in plaats van oude sessies opnieuw te berekenen op basis van een nieuw tarief.
Gepubliceerde tarieven voor bestuurders, contractuele groothandelsprijzen en interne kostentoewijzingen kunnen van elkaar verschillen. Voor btw, afrondingen, minimumtarieven, gratis periodes en prijswijzigingen tijdens een sessie zijn duidelijke regels nodig. Marktspecifieke vereisten op het gebied van metingen en consumentenprijzen moeten afzonderlijk worden gecontroleerd.
Hoe de sessie wordt omgezet in een factuur of betaling
Zodra de sessie is voltooid, beoordeelt het platform deze en maakt het een definitief transactie- of afschrijvingsdossier aan. Dat dossier kan worden verzonden naar een betalingsdienst voor afrekening op basis van daadwerkelijk gebruik, worden toegevoegd aan een maandelijkse afrekening, worden doorgestuurd naar een werkgever voor vergoeding of worden geëxporteerd naar financiële software.
Een CPMS kan deze stroom coördineren zonder zelf de handelaar, de betalingsverwerker of het factureringssysteem te zijn. Kopers moeten vaststellen welk systeem als de financiële bron van waarheid fungeert, wie terugbetalingen en geschillen afhandelt, en hoe mislukte of ontbrekende transacties worden afgestemd.
Wat verandert er als er sprake is van roaming?
Tijdens een roaming-sessie beheert de exploitant van het laadpunt (CPO) de lader, terwijl een dienstverlener op het gebied van e-mobiliteit (eMSP) de relatie met de bestuurder onderhoudt. Het backend-systeem van de CPO deelt locaties, tarieven, updates over de sessie en een definitief laadoverzicht met de eMSP, vaak via OCPI. De eMSP stuurt de rekening naar de bestuurder, terwijl de commerciële afwikkeling tussen de bedrijven plaatsvindt volgens hun onderlinge overeenkomst.
Daarom hebben OCPP en OCPI verschillende taken. OCPP verzorgt de communicatie tussen de oplaadpunt en het CPMS. OCPI wisselt roaminginformatie uit tussen bedrijfsplatforms.
Waar factureringsfouten meestal voorkomen
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder meer ontbrekende eindstanden, dubbele berichten na het herstellen van de verbinding, onjuiste klokken, niet-overeenkomende tariefversies, verkeerde belastinginstellingen en inconsistente afrondingen. Een degelijk platform bewaart de ruwe gebeurtenisgeschiedenis, de berekeningsstappen en de wijzigingen die de operator heeft aangebracht en die nodig zijn om het resultaat te verklaren.
Hoe Amina in het geheel past
amina charging sturen transactie- en meetgegevens via OCPP naar het geselecteerde CSMS. De OCPP-referentielijsten van amina bevatten start- en stoptransacties en meterwaarden, terwijl de documentatie van de meterwaarden gegevens beschrijft zoals stroom, actief vermogen en cumulatieve geïmporteerde energie.
De oplader levert operationele gegevens. Het CPMS en de daaraan gekoppelde commerciële systemen bepalen het tarief, genereren factuurgegevens en beheren de betalingen. Exploitanten moeten dit volledige traject, inclusief het offline herstel, testen voordat ze een sessierecord als factuurklaar beschouwen.