CPMS versus energistyringssystem i én setning

Et ladepunktstyringssystem (CPMS) kjører ladeoperasjoner, mens et energistyringssystem (EMS) styrer elektrisk kapasitet og energiforbruk. De kan overlappe hverandre, men utgangspunktene deres er forskjellige.

CPMS spør om en lader er online, hvem som kan lade, hva som skjedde under en økt og hvilken kommando som skal sendes. EMS spør hvor mye strøm som er tilgjengelig, når den skal brukes og hvordan ladingen passer med bygningens etterspørsel, nettforbindelsen, solar eller batterilagring.

Hva et CPMS håndterer

En CPMS, også kalt en CSMS i OCPP-materiale, håndterer vanligvis:

  • ladestatus, alarmer og fjerndiagnostikk;
  • autorisasjon, brukere og tilgangsmetoder;
  • økthendelser, målerregistreringer og rapportering;
  • tariffer, faktureringsintegrasjoner og roaming;
  • eksterne kommandoer, innstillinger og fastvarearbeidsflyter; og
  • ladeprofiler eller grenser der det støttes.

Hovedgrensen er ladenettverket. Det kan kobles til betalinger, flåteverktøy, eiendomssystemer og energitjenester, men disse funksjonene hører ikke automatisk hjemme i det.

Hva et energistyringssystem håndterer

Et EMS-system koordinerer energi på tvers av en større fysisk eller kommersiell grense. På ett sted kan det inkludere nettforbindelse, bygningsbelastning, lading av elbiler, solar og batterilagring. På tvers av flere lokasjoner kan den også reagere på tariffer, porteføljemål eller nettsignaler.

Typiske beslutninger inkluderer å sette en importgrense, redusere avgiftsbelastning i en rushtid, bruke lokale solar , beskytte kapasitet og planlegge fleksibel etterspørsel. Et dedikert EMS-system kan kommunisere med målere, omformere, bygningsstyringer og gatewayer samt CPMS.

Der grensen kan bli uklar

Mange CPMS-produkter inkluderer lastbalansering, tidsplaner eller grunnleggende energioptimalisering. Noen EMS-produkter sender grenser direkte til ladere. En lokal kontroller kan ta raske beslutninger på stedet, mens skyplattformer håndterer policy og rapportering.

Etiketten spiller mindre rolle enn kontrolldesignet. Navngi systemet som måler begrensningen, beregner grensen, deler den mellom ladere og bruker et sikkert reservesystem når en tilkobling svikter.

Hvordan CPMS og EMS fungerer sammen

På et kommersielt anlegg kan et EMS-system beregne at 80 kW er tilgjengelig for lading av elbiler etter bygningsbelastningen. Den sender denne grensen til CPMS eller den lokale kontrolleren. Ladesystemet deler strømmen mellom aktive økter og sender grenser til kompatible ladere. Måler- og statusdata returneres for neste beslutning.

Integrasjonen må definere oppdateringsfrekvens, enheter, prioriteringer, tidsavbrudd og eierskap til motstridende kommandoer. Den må også si hva laderne gjør hvis et av systemene forsvinner.

Når ett system kan være nok

Et CPMS kan være nok der lading er den viktigste kontrollerbare lasten og bare enkle grenser eller tidsplaner på stedet er nødvendig. Et dedikert EMS blir mer nyttig når lading må koordineres med bygningens etterspørsel, solar , batterier, flere nettforbindelser, markedspriser eller fleksibilitetstjenester.

Selv da kan svaret være et CPMS med en energipartner i stedet for én plattform som gjør krav på alle jobber. Test hele driftsmodellen. «Smart lading inkludert» er fortsatt ikke en spesifikasjon.

Hvordan amina passer inn

amina leverer fokusert lademaskinvare som fungerer med spesialprogramvare og energipartnere. OCPP-dokumentasjonen dekker status, målerverdier, fjernkommandoer og smartladeprofiler. Målerverdireferansen viser elektriske målinger som er tilgjengelige for et CSMS.

Dette er innganger og kontroller for et bredere energidesign. De gjør ikke laderen til en komplett CPMS-, EMS-, tarifftjeneste- eller nettplattform. Operatøren og dens partnere må bestemme hvor hver funksjon befinner seg og teste normal og offline oppførsel.