Hvis denne gjennomsnittlige nordmannen lader med 22 kW (22 kW per time), tar det bare 15 minutter å legge til de 6 kWh som et gjennomsnittlig daglig behov tilsvarer. Med 7,4 kW, ikke lenger enn 50 minutter.

 

Til tross for det føler de fleste fortsatt at de må lade så fort som mulig. Men hvis bilen er klar for neste dag på under en time, spiller hastigheten egentlig noen rolle?

 

Mesteparten av tiden står de fleste bilene stille, og kan lades. De står også parkert over natten, fra midnatt til morgenfuglene våkner og kjører til jobb. I land der strømprisen følger strømnettets etterspørsel, som Norge, er det også de billigste timene.

Lading over natten: tregere, billigere og enklere for strømnettet

Så hvorfor lader så få sakte og regelmessig om natten? De fleste moderne elbiler lar deg stille inn en starttid på sekunder, og mange strømleverandører tilbyr nå det samme gjennom appene sine.

 

Det er naturlig å ønske seg tryggheten av et fullt batteri om morgenen, like mye for bilen som for telefonen. Så hva skjer hvis du lader med 7,4 kW hver natt, fra midnatt til klokken 06:00?

  • Etter to timer: 14,8 kWh, omtrent 74 km rekkevidde.
  • Etter fire timer: 29,6 kWh, omtrent 148 km rekkevidde.
  • Etter seks timer: 44,4 kWh, omtrent 222 km rekkevidde.

Det tar ikke mange timer, eller mange netter, før bilen lader opp det du trenger til neste dag, og enda litt til. Den fulladede batterifølelsen tar heller ikke lang tid, selv når du ikke lader så raskt som mulig.

 

I motsetning til telefonen din, kan en elbil på en dedikert lader lades trygt over natten. Og siden du bruker lite annet strøm om natten, er det en ryddig måte å jevne ut forbruket på.

 

Mange strømnett er under konstant press fra det økende antallet elektriske apparater, og lading om natten er en god måte å unngå å øke belastningen på ditt lokale strømnett.

 

*kWh er en volumenhet. En bensinbil bruker liter drivstoff, mens en elbil bruker kWh strøm.

 

**kW er en enhet for hastighet. Flere kW fyller bilen raskere, akkurat som en bensinpumpe fylles raskere enn et sugerør.**