Lataaminen yöllä on halvempaa

Sähkö on halvin kun vähemmän ihmisiä käyttää sitä ja kysyntä on pienempi. Tämä on tyypillisesti myöhään osoitteessa illalla ja klo yöllä, aikana ruuhka-ajan ulkopuolella tuntia välillä klo 22.00 ja 6.00 välisenä aikana. Sähkö hinnat nousevat jälleen osoitteessa osoitteessa aamulla kun ihmiset heräävät heräävät, suihku ja tekevät kahvia. Tämä menee ... ... tuntia osoitteessa osoitteessa iltapäivällä ja illalla too - kun ihmiset tulevat kotiin osoitteesta töistä, tekevät illallista ja aloitan tekemään ... pyykinpesua.

Entä turvallisuus - onko turvallista ladata autoani yöllä?

Kunhan käytät sähköautolaturia, jossa on oma virtapiiri eikä tavallista kotitalouspistorasiaa, vastaus on kyllä. Toisin kuin pistorasia, sähköautolaturi kestää paljon suurempaa kuormitusta pidemmän aikaa. Lataaminen pistorasiassa voi johtaa ylikuumenemiseen tai pahimmassa tapauksessa tulipaloon.

Lataus pienellä teholla pidemmän ajanjakson ajan

Vuonna 2022 Norjassa otettiin käyttöön uusi verkkovuokramalli. Uudessa mallissa maksun kiinteä osuus on pienempi, ja suurempi osa maksusta on sidottu kokonaiskulutukseen, mikä tarkoittaa, että enemmän sähköä käyttävät kodit maksavat korkeampaa verkkovuokraa, kun taas vähemmän kuluttavat kodit saavat pienemmät laskut.

 

Yksinkertaisemmin sanottuna uusi malli tekee kalliiksi käyttää paljon sähköä kerralla, esimerkiksi jos lämminvesivaraaja on päällä samaan aikaan sähköauton, lattialämmityksen ja kiukaan kanssa. Siksi on kustannustehokasta ladata pienellä teholla pidemmän ajan kuluessa (esimerkiksi Amina 1:llä), jotta vältetään tällaiset samanaikaisen kulutuksen suuret piikit.

 

Tämänhetkinen neuvo (ja sähköntoimittajien suositus) on ladata mahdollisimman hitaasti myöhään illalla ja yöllä. Sähkön hinta on lähes aina alhaisempi yöllä, ja kun sähkönkulutus jakautuu useammalle tunnille, verkkovuokramaksu on pienempi.

Eikö hitaasti yöllä tapahtuva lataaminen vaikuta kantamaan?

Ei, useimmat ihmiset heräävät niin, että auton akussa on enemmän kuin tarpeeksi sähköä, vaikka he aloittaisivat lataamisen juuri ennen nukkumaanmenoa. Itse asiassa lataustarve on paljon pienempi kuin luuletkaan.

 

Esimerkki: Tämä on huomattavasti enemmän kuin norjalainen ajaa keskimäärin 31 kilometriä päivässä. Jos lataat koko yön (8 tuntia), aamulla auton toimintasäde on 296 km. Vertailun vuoksi: tavallisessa kotitalouspistorasiassa saman toimintasäteen saavuttamiseen tarvitaan 26 tunnin lataus.