CPMS ja energianhallintajärjestelmä: mikä on ero?

CPMS ja energianhallintajärjestelmä yhdellä lauseella

Latauspisteiden hallintajärjestelmä (CPMS) hallinnoi lataustoimintoja; energianhallintajärjestelmä (EMS) puolestaan hallinnoi sähkökapasiteettia ja energiankulutusta. Niiden toiminnot voivat osittain olla päällekkäisiä, mutta ne perustuvat erilaisiin vastuualueisiin.

CPMS kysyy, onko latauslaite verkossa, kuka voi ladata, mitä latausistunnon aikana tapahtui ja mikä komento on lähetettävä. EMS kysyy, kuinka paljon tehoa on käytettävissä, milloin energiaa tulisi käyttää ja miten latauslaitteet sopivat yhteen rakennuksen, verkkoon liitännän, solar tai akkuvarastoinnin kanssa.

Mitä CPMS hallinnoi

CPMS-järjestelmä, jota OCPP-aineistossa kutsutaan myös CSMS-järjestelmäksi, käsittelee yleensä seuraavia asioita:

• laturin tila, hälytykset ja etädiagnostiikka;
• käyttöoikeudet, käyttäjät ja käyttötavat;
• istuntotapahtumat, mittaritiedot ja raportointi;
• tullit, laskutusintegraatiot ja verkkovierailuyhteydet;
• etäkomennot, asetukset ja laiteohjelmiston hallintaprosessit; sekä
• latausprofiilit tai -rajoitukset, jos ne ovat tuettuja.

Sen tärkein järjestelmän raja on latausverkosto. Se voi olla integroitu maksujärjestelmiin, ajoneuvokantatyökaluihin, kiinteistöjärjestelmiin ja energiapalveluihin, mutta nämä toiminnot eivät automaattisesti kuulu CPMS-järjestelmän piiriin.

Mitä energianhallintajärjestelmä hallinnoi

Energianhallintajärjestelmä (EMS) koordinoi energiankäyttöä laajemman fyysisen tai kaupallisen alueen rajojen yli. Yksittäisellä kohteella tämä voi kattaa verkkoon liittämisen, rakennuksen energiankulutuksen, sähköautojen lataamisen, solar ja akkuvarastoinnin. Useiden kohteiden välillä järjestelmä voi myös reagoida tariffien muutoksiin, salkkutavoitteisiin tai verkkopalvelusignaaleihin.

Tyypillisiä päätöksiä ovat esimerkiksi sähkön tuontirajan asettaminen, lataamisen vähentäminen ruuhka-aikoina, paikallisen solar hyödyntäminen, sähkökapasiteetin turvaaminen sekä joustavan kysynnän aikatauluttaminen. Erillinen EMS-järjestelmä voi olla yhteydessä mittareihin, inverttereihin, rakennuksen ohjausjärjestelmiin ja paikallisiin yhdyskäytäviin sekä CPMS-järjestelmään.

Missä raja voi hämärtyä

Monet CPMS-tuotteet sisältävät kuormituksen tasapainottamisen, aikataulut tai perusenergian optimoinnin. Jotkut EMS-tuotteet voivat lähettää rajoitusarvot suoraan latureille. Paikallinen ohjain voi myös tehdä nopeita paikan päällä tehtäviä päätöksiä, kun taas pilvipohjaiset alustat huolehtivat toimintaperiaatteista ja raportoinnista.

Tuotteen etiketti on vähemmän tärkeä kuin ohjausjärjestelmän rakenne. Tiimien tulisi nimetä järjestelmä, joka mittaa rajoitusta, laskee rajan, jakaa sen latureiden kesken ja ottaa käyttöön turvallisen varajärjestelmän, kun yhteys katkeaa.

Miten CPMS- ja EMS-järjestelmät toimivat yhdessä

Kaupallisessa kohteessa EMS voi laskea, että rakennuksen kuormituksen huomioon ottamisen jälkeen sähköautojen lataamiseen on tällä hetkellä käytettävissä 80 kW. Se lähettää tämän rajan CPMS-järjestelmään tai paikalliseen ohjausyksikköön. Latausjärjestelmä jakaa käytettävissä olevan tehon käynnissä olevien latausistuntojen kesken ja lähettää sitten latausrajat yhteensopiville latureille. Mittari- ja tilatiedot välitetään takaisin, jotta seuraava päätös perustuu ajankohtaisiin olosuhteisiin.

Integraatiossa on määriteltävä päivitystiheys, yksiköt, prioriteetit, aikakatkaisut sekä ristiriitaisten komentojen käsittely. Siinä on myös määriteltävä, miten laturit toimivat, jos jompikumpi järjestelmistä ei ole käytettävissä.

Kun yksi järjestelmä voi riittää

CPMS-järjestelmä voi riittää tilanteissa, joissa latauslaitteisto on tärkein hallittavissa oleva kuorma ja tarvitaan vain yksinkertaisia paikallisia rajoituksia tai aikatauluja. Erillinen EMS-järjestelmä on hyödyllisempi, kun latausta on sovitettava yhteen rakennuksen sähkönkulutuksen, solar, akkujen, useiden verkkoon liitäntöjen, markkinahintojen tai ulkoisten joustopalvelujen kanssa.

Silloinkin ratkaisuna saattaa olla CPMS-järjestelmä, jossa on mukana energiakumppani, eikä yksi alusta, joka hoitaa kaiken. Hankinnassa tulisi testata koko toimintamalli ja välttää pitämästä ”älylataus mukana” -vaatimusta teknisenä erittelynä.

Miten Amina sopii

amina toimittaa kohdennettuja latauslaitteita, jotka toimivat yhdessä erikoistuneiden ohjelmistojen ja energiakumppaneiden kanssa. amina OCPP -dokumentaatiossa kuvataan latauslaitteen tila, mittarilukemat, etäkomennot ja älykkään latauksen profiilit. Mittarilukemien viiteluettelossa on lueteltu sähköiset mittausarvot, joita CSMS-järjestelmä voi vastaanottaa.

Nämä toiminnot tarjoavat lähtötietoja ja hallintatoimintoja laajemman energiasuunnittelun tarpeisiin. Ne eivät tee laturista täydellistä CPMS-, EMS-, tariffipalvelu- tai verkkoalustaa. Operaattori ja sen kumppanit ovat edelleen vastuussa siitä, että määritellään kunkin päätöksen vastuualue ja osoitetaan, että integraatio toimii sekä normaaliolosuhteissa että verkon katketessa.