CPMS versus energiemanagementsysteem in één zin

Een laadpuntbeheersysteem (CPMS) regelt het laadproces; een energiebeheersysteem (EMS) regelt de elektrische capaciteit en het energieverbruik. Deze systemen kunnen elkaar overlappen, maar zijn gebaseerd op verschillende verantwoordelijkheden.

Het CPMS vraagt of een laadpunt online is, wie er mag opladen, wat er tijdens de laadsessie is gebeurd en welk commando moet worden verzonden. Het EMS vraagt hoeveel vermogen er beschikbaar is, wanneer de energie moet worden gebruikt en hoe laadpunten aansluiten op het gebouw, de netaansluiting, solar of de batterijopslag.

Wat een CPMS beheert

Een CPMS, in OCPP-documentatie ook wel CSMS genoemd, verwerkt doorgaans:

  • status van de lader, alarmen en diagnose op afstand;
  • toestemming, gebruikers en toegangsmethoden;
  • sessiegebeurtenissen, meterdata en rapportage;
  • tarieven, factureringsintegraties en roamingverbindingen;
  • opdrachten op afstand, instellingen en firmware-workflows; en
  • laadprofielen of limieten, indien ondersteund.

De belangrijkste systeemgrens ervan is het laadnetwerk. Het kan worden geïntegreerd met betalingssystemen, wagenparkbeheersystemen, vastgoedbeheersystemen en energiediensten, maar die functies maken niet automatisch deel uit van het CPMS.

Wat een energiemanagementsysteem regelt

Een EMS coördineert het energiebeheer over een grotere fysieke of commerciële grens heen. Op één locatie kan dit onder meer de netaansluiting, de belasting van het gebouw, het opladen van elektrische voertuigen, solar en batterijopslag omvatten. Over meerdere locaties heen kan het systeem ook inspelen op tarieven, portefeuille-doelstellingen of signalen voor netdiensten.

Typische beslissingen zijn onder meer het instellen van een importlimiet voor de locatie, het beperken van het opladen tijdens piekuren, het gebruik van lokale solar, het beschermen van de elektriciteitscapaciteit en het plannen van flexibele vraag. Een speciaal EMS kan communiceren met meters, omvormers, gebouwbeheersystemen en lokale gateways, evenals met het CPMS.

Waar de grens kan vervagen

Veel CPMS-producten bieden functies zoals load balancing, planning of basisenergieoptimalisatie. Sommige EMS-producten kunnen limieten rechtstreeks naar laders sturen. Een lokale controller kan bovendien snel beslissingen ter plaatse nemen, terwijl cloudplatforms zorgen voor het beleid en de rapportage.

Het productlabel is minder belangrijk dan de opzet van de besturing. Teams moeten het systeem een naam geven dat de beperking meet, de limiet berekent, deze verdeelt over de opladers en een veilige uitwijkoplossing toepast wanneer een verbinding uitvalt.

Hoe een CPMS en een EMS samenwerken

Op een bedrijfslocatie kan een EMS berekenen dat er, na aftrek van het verbruik van het gebouw, momenteel 80 kW beschikbaar is voor het opladen van elektrische voertuigen. Het stuurt die limiet door naar het CPMS of de lokale controller. Het laadsysteem verdeelt het beschikbare vermogen over de actieve laadsessies en stuurt vervolgens de laadlimieten door naar compatibele laders. Meter- en statusgegevens worden teruggestuurd, zodat bij de volgende beslissing rekening wordt gehouden met de actuele omstandigheden.

In de integratie moeten de updatefrequentie, eenheden, prioriteiten, time-outs en de verantwoordelijkheid bij conflicterende opdrachten worden vastgelegd. Ook moet worden vastgelegd wat de laders doen als een van beide systemen niet meer beschikbaar is.

Wanneer één systeem wellicht voldoende is

Een CPMS kan volstaan wanneer het laadnetwerk de belangrijkste regelbare belasting vormt en er slechts eenvoudige locatiebeperkingen of schema’s nodig zijn. Een speciaal EMS komt beter van pas wanneer het laadproces moet worden afgestemd op de vraag in het gebouw, solar, accu’s, meerdere netaansluitingen, marktprijzen of externe flexibiliteitsdiensten.

Zelfs dan ligt de oplossing wellicht in een CPMS in samenwerking met een energiepartner, in plaats van één platform dat alles voor zijn rekening neemt. De inkoopafdeling moet het volledige bedrijfsmodel toetsen en vermijden om „inclusief slim opladen” als een technische specificatie te beschouwen.

Hoe Amina past

amina levert gespecialiseerde laadapparatuur die samenwerkt met gespecialiseerde software en energiepartners. De OCPP-documentatie van amina beschrijft de status van de lader, meterwaarden, opdrachten op afstand en profielen voor slim laden. De referentielijst met meterwaarden bevat een overzicht van de elektrische meetwaarden die een CSMS kan ontvangen.

Deze functies leveren input en besturingsmogelijkheden voor een breder energieontwerp. Ze maken van de lader nog geen compleet CPMS-, EMS-, tarief- of netplatform. De exploitant en zijn partners blijven verantwoordelijk voor het vaststellen van wie welke beslissing neemt en voor het aantonen dat de integratie zowel onder normale omstandigheden als in offline-situaties goed functioneert.